有過電動車使用經歷，或是了解過電動車的朋友一定知道，“低溫”和“高速”是電動車續航里程的兩把“屠龍刀”，這也是不少北方朋友購買電動車的最大顧慮。[詳細]
隨著三胎政策的開放，一臺大空間，能承載更多家庭成員出行的車輛成了不少購車、換車朋友的剛需。如果是在限購城市只有一個指標的家庭，我認為選擇6/7座SUV會比MPV能更好適應多種用車場景，國內目前中大型豪華SUV市場又迎來一位[詳細]
眼下的吉林省白山市，最低氣溫曾一度低至零下近30度左右，但是，即便面對如此惡劣的氣候環境，在位于這里舉行的2021中國汽車冰雪挑戰賽上，參賽車輛依舊火力全開，并最終交出了一份漂亮的成績。因此，接下來咱們就一起來聊聊，[詳細]
焦慮無處不在，連日常用車都不可避免，尤其是續航焦慮、用車成本焦慮和動力焦慮，畢竟對于家用需求的多數人來說，長途出行、用車頻率及駕乘感受是明顯的痛點。 UNI-K iDD則可謂是為解決這一痛點而來，在UNI-K燃油車型優秀的整[詳細]
如果開著一臺車，帶上家人去來一場愜意瀟灑的旅行，會選擇什么車？想必對于這個問題，大部分消費者自然而然想到的是SUV或者轎車，至于說是選擇傳統燃油車還是新能源車應該是后話。但即便是最終真的考慮到新能源車，也可能為續[詳細]
不得不說，在推行汽車電動化的進程中，純電動汽車的確是有著神速的發展，但要說完全顛覆燃油車，也還為時尚早。燃油車向純電動車的過渡，一定是一種線性趨勢，兩個時代間的切換不可能也不應該是一蹴而就的事情，當我們在拖快電[詳細]
提到自主品牌的中型SUV，廣汽傳祺的GS8是為數不多讓人記憶深刻的車型，而隨著消費升級和功能需求的改變，消費者對于該領域產品的要求也越來越講究。為此，煥新升級的全新第二代GS8，以全新的設計語言，更大的駕乘空間，智能的[詳細]
“電氣化的快感真的讓人上癮”，駕駛著這臺擁有超過500匹馬力、700牛·米的寶馬全新SUV行駛在北京近郊的山路上，隨著腳下的動作，噴涌而出的推背感和車輛所表現出的安穩性真的讓人享受。眼前6邊形雙輻方向盤、連體式曲面屏以及[詳細]
慕尼黑車展之后，寶馬邀請網上車市歐洲分舵參加了iX和i4的媒體首試。在汽油車盛行的年代里，寶馬從未把SUV和轎跑車放在一起讓媒體試駕。[詳細]
消費者的實際用車需求是什么，決定了汽車市場的發展與走向，國人購買SUV的初衷往往都是“裝載能力強、通過性強”，這也就造成了SUV越來越大的現象，而與最初制造SUV的理念似乎走向了分岔路，并且在SUV中又細分了城市SUV和硬派[詳細]
