混動技術并沒有絕對的好壞之分，存在的每一種技術路線都有它的意義，不同的地方在于取舍，單擋車型更平順，但舍掉了部分動力性能；多擋車型滿足了對動力的需求，但不可避免地帶來了換擋的頓挫感。這里面的矛與盾一直都在，即燃[詳細]
真的無意討論燃油與新能源的對立，但目前的燃油車，基本上屬于是聲量上沒贏過，銷量上沒輸過。當所有的關注和焦點都集中到了新能源車型的同時，無數的燃油車卻仍在默默地努力，長安第三代CS55PLUS就是其中一款，在試過這款新車[詳細]
看這么威武的場景，是不是特別激動澎湃？后面的龐然大物，是一輛7軸的火箭發射車，搭載了一枚“快舟·皓瀚號”額快舟一號甲固體運載火箭。但我們今天的主題不是后面的巨無霸，而是它身前的東風風神全新混動SUV，名為皓瀚·馬赫[詳細]
7月，已然進入到了“全國火爐”模式，與這天氣一樣“炙熱”的還有緊湊型SUV市場。10-15萬元的價格區間內，隨著新能源車型的入局，讓本就處于紅海的緊湊型SUV市場蕩起了更激烈的波瀾，而今年興起的“平權”口號進一步加劇了產品[詳細]
凱翼昆侖，一臺今年3月份上市的中型SUV，也是目前凱翼品牌中，定位較高的車型，價格也是比凱翼X3、凱翼炫界、凱翼軒度要高一些。[詳細]
傳祺鉅浪混動是個好技術，車也是好車。只不過不是每個消費者都會多留個心眼去鉆研技術，大多數人反而是追隨市場份額更高、流量熱度更高的產品，而完成度更高，表現出色的傳祺鉅浪混動反而聲量不算特別突出。因此有些時候酒香也[詳細]
前不久我們開展了一場“15萬最值得買SUV”的大比拼，抽選出12款市面上高銷量、高熱度的新車，進行線上海選、用戶眾測、硬核測評三重比拼。從評選過程中可以看到，國產品牌的新秀SUV具有十分強勁的實力，產品力已全面碾壓合資品[詳細]
新能源汽車滲透率還在不斷提升，新能源汽車總是充滿了話題，以致于燃油車像是沒有了存在感一般，但有個事實不可忽略，那就是燃油車在目前依然有著更為龐大的市場需求。當電氣化猶如一條鯰魚，攪動并沖擊著汽車行業的同時，依然[詳細]
既能保留燃油車的用車習慣還無需擔心續航焦慮的問題，混合動力可以說是一個非常不錯的選擇。大家別看新能源車這么火，實際上絕大多數中國車企對于傳統內燃機+電機的混合動力技術精進這件事兒，可比國外廠家內卷的多！[詳細]
在燃油車和純電動車份額拉鋸戰越演越烈的情況下，反倒是混動動力車型的價值和優勢顯得更為突出，既能保留燃油車的用車習慣，還無需擔心續航焦慮的問題，確實是當下買車的一個好選擇。其實仔細觀察混動車型的細分陣營，可以發現[詳細]
