對于途觀來說，大紅大紫之余，我們似乎一直忽視了這款車的手動擋車型。我們已經習慣了自動擋的方便，我們已經熟悉了一款SUV在城市里游曳的感覺，但今天似乎一切又有所打破，它不再對方便駕駛有所圖，而要多一些樂趣，它不再要[詳細]
上海大眾途觀SUV銷售的火爆讓很多喜歡它的朋友暫時只能“望車興嘆”，這款大眾汽車首款緊湊型城市SUV在設計與配置方面已經空間方面得到了國內想購買合資品牌緊湊型SUV消費者廣泛的認可。那么，既然是一款SUV上海大眾途觀的通過[詳細]
Tiguan途觀上市前，國內中高端都市SUV市場幾乎可以說是日韓系車型的天下。途觀上市后，憑借著前瞻動感的設計、卓越強勁的動力操控以及豐富的智能科技配置，迅速吸引了大批消費者的目光，并開創了都市SUV新格局。[詳細]
從POLO到朗逸新寶來，從高爾夫速騰到新領馭邁騰，再到高端的輝騰與途銳，大眾在國內不僅有了豐富的產品線，更重要的是德系車“皮實”的品質。隨著途觀的上市，大眾又再一次搶到一個城市SUV的大市場。對于這樣一款車型，我們充[詳細]
毫無疑問，上海大眾途觀絕對是當今車市的絕對明星，即便是“加價數萬、等待數月”也不足以降低消費者對它的熱情……通過此前的文章，我們已經了解了途觀2.0TSI的公路、越野性能，而在這篇文章中，我們除了通過簡單的場地器械進[詳細]
第二代途銳竟然搞了一套很復雜的四驅系統命名，標配4motion，TDI版本可以選裝4Xmotion。而此4motion，也不是我們平常在大眾車上看到的4motion，兩者有著天壤之別;而一般消費者是否會有心思去考量兩種四驅系統也是一個問題。[詳細]
80多年前的井岡山，孕育了中國工農革命的星星之火。如今的井岡山，山川依然秀美，竹木依然繁盛，不同的是艱難的山路已經被平整的公路取代，蜿蜒如蒼龍的盤山公路指引著游客們踏遍每一處偉人戰斗過的地方。[詳細]
二十萬元級別的都市RV車（Recreation Vehicle休閑車），不但要滿足私人、家庭使用的需求，還要以多用途、多功能性為訴求，同時又必須緊跟市場潮流，迎合年輕族群?？v觀國內當前的國產緊湊型SUV市場，本田C R-V雖然是這一細分市[詳細]
盡管之前已經通過進口的方式在中國投放了一段時間，盡管有些消費者已經或多或少地了解了一些車型的情況，但是大家對于國產后的Tiguan仍抱有前所未有的期待。相比之前進口的Tiguan，國產之后的Tiguan在產品的外形、內飾以及動力[詳細]
時下熱門的中級SUV市場，銷量最高的當屬老牌CR-V，而最“大牌”的卻非途觀莫屬。 何以為證？這款3月底上市的新車，到5月底全國訂單量已經突破9萬輛，市場表現可謂是火爆異常。途觀之所以成為大牌，必然應當有大牌的功力。[詳細]
