網(wǎng)友提問:我是玩改裝車的，車改的現(xiàn)在只有我自己能開。現(xiàn)在想買臺家用車，老人小孩坐的，一定要舒適要穩(wěn)，開的偏激一點都會暈車。目前意向偏向于雷克薩斯ES，據(jù)說是保養(yǎng)免費？但是動力方面怕太弱，又看了沃爾沃S90，優(yōu)惠還挺大[詳細]
依照慣例咋們來理性分析一下這個問題：1. 三十多歲的男人此時應該都有了自己的家庭，購車時對空間方面的需求更是以家庭單位為考量，所以在購車時對車身尺寸的要求，至少要達到B級車的水平，而且安全性要高。2. 三十多歲的男人[詳細]
當你們看到這篇文章的時候，春節(jié)假期已近尾聲，不過還是祝大家新春快樂，心想事成。在過去的2017年里，無數(shù)的車型經(jīng)歷了改款或者全新?lián)Q代的升級，而“不服來戰(zhàn)”作為網(wǎng)上車市的精品欄目，對它們從外觀/內(nèi)飾/功能性/動力總成等[詳細]
隨著汽車市場的優(yōu)勝劣汰趨勢的明顯，再加上消費者的生活水平逐漸提升，購買一款豪華品牌的入門級車型變得越來越簡單，但真正想要擁有一款非常高端的車型，還是會掂量掂量自己的腰包是否充足，這也就造成了目前普遍的用車現(xiàn)象就[詳細]
凱迪拉克去年在國內(nèi)推出兩款基于新平臺的全新車型，也逐漸開始針對現(xiàn)有車型開始更新?lián)Q代。首當其沖的便是凱迪拉克在國內(nèi)中級車市場的主力車型XTS，此次推出新款凱迪拉XTS更換了全新的星瀑式大燈和家族前臉，車內(nèi)也有不少改變，[詳細]
不知大家對于凱迪拉克XTS這款車最初的印象是怎樣的，我對它的認識來自于由布拉德-皮特代言的廣告。當年這個級別的豪華轎車一貫希望以一派濃重的商務氣息來作為廣告，千篇一律，令人乏味。而本來就很有藝術氣息的布拉德-皮特作[詳細]
運動版車型我相信是大部分人都喜歡的，動力強勁外觀年輕是這類車型的特點。但是運動版車型普遍都分布在一些緊湊級車型就連中級車里都不是很多。但是有許多人購車需要擁有舒適的配置以及寬大的空間，以及體面的品牌，那么只有一[詳細]
在國內(nèi)的行政級轎車市場上，奔馳E級、寶馬5系和奧迪A6L無疑是很多購車者的首選車型，無論是保有量還是品牌價值上述三款車都有著明顯優(yōu)勢；但也有這樣一部分追求個性的消費者對這些車型并不感冒，在他們的眼中，低調(diào)的奢華或許[詳細]
2013年8月23日，由百年豪華品牌凱迪拉克與頂級專業(yè)音響B(tài)ose聯(lián)手打造的“城市之音——凱迪拉克攜手Bose 30年主題巡展”來到北京，為京城消費者全面展示了這兩大行業(yè)領導品牌30年來在業(yè)內(nèi)取得的眾多創(chuàng)新科技成果。在巡展現(xiàn)場，消[詳細]
當下，手機已經(jīng)成為城市人生活必備的工具。出門可以不帶鑰匙、錢包，但不能不帶手機。而身為城市中的開車一族我時常會想，如果能將車與手機這兩個城市生活中的必備物品互聯(lián)并實現(xiàn)交互控制，那是一件多么方便的事情。日前，筆者[詳細]
