8月20日，麗江，陽光從斑駁的風(fēng)擋平鋪進(jìn)整個(gè)座艙，暖意襲人，我?guī)夏R，手握著公路的秋風(fēng)，聽著一首聽過無數(shù)遍的《像風(fēng)一樣自由》，這感覺無比熟悉。自駕、陽光、空氣，不是我前來的理由，此番我為途銳而來，確切地說是為途[詳細(xì)]
如果你常去歐洲會發(fā)現(xiàn)，街道上會有很多柴油車，顯然柴油車已經(jīng)成為了歐洲大多數(shù)工薪階層的首選，并已經(jīng)成為這里的一道“風(fēng)景線”，因?yàn)橄啾扔谕墑e汽油車，其排放更加清潔，并且還要省去大概30%的燃油消耗。然而我本次在北歐[詳細(xì)]
回顧去年的車圈，可以說是跌宕起伏、蕩氣回腸、百轉(zhuǎn)千回，而作為大熱品類的SUV族群也是火藥味十足。2018年車市編輯部對超過300輛新車進(jìn)行了不同類型的評測，今天我便從中挑選了10款“年度重磅”車，來一次大盤點(diǎn)。走進(jìn)2019的你[詳細(xì)]
去年“油膩中年男”一詞刷爆了朋友圈，也不知道從何時(shí)開始有了這樣的說法，聽到這樣的形容詞，讓我第一時(shí)間聯(lián)想到的卻是那些左手保溫杯右手核桃串且頗具老干部范兒的中年大叔…從小到大在我的印象里，大眾旗下的車型普遍被老氣[詳細(xì)]
一說“頭牌”這個(gè)詞，許多“經(jīng)驗(yàn)豐富”的老司機(jī)就會會心一笑，但作為一名涉世未深的好青年，筆者自然是不知道這笑容背后的含義的（微笑emoji）。今天要說的“頭牌”，不是一些奇奇怪怪的東西，而是汽車行業(yè)領(lǐng)軍品牌大眾旗下的[詳細(xì)]
春節(jié)假期尚未結(jié)束，我受大眾汽車之邀前往西班牙薩拉戈薩，趕在全新一代Touareg（途銳）發(fā)布之前，與這款代表著當(dāng)下大眾汽車品牌最高造車水平的旗艦級SUV進(jìn)行了“親密”接觸。[詳細(xì)]
自2002年誕生以來，途銳家族憑借出色的性能、堅(jiān)實(shí)的品質(zhì)、典雅的內(nèi)裝，一直刷新著人們對硬派豪華SUV的理解，途銳名字的由來以北非游牧部落“Tuareg”(圖瓦雷克)命名，致敬那些不畏風(fēng)雪的勇士，而本次的牡丹江冰雪行也是意義重[詳細(xì)]
在新疆的試駕中，大眾途銳無論是高速路段，還是越野路面，都表現(xiàn)出了出色的舒適度和操控性，沉穩(wěn)內(nèi)斂，功能強(qiáng)大，是一款有內(nèi)涵的豪華SUV。[詳細(xì)]
歪果仁仿佛摸透了中國消費(fèi)者的用車喜好，針對于中國的國情，什么車進(jìn)入中國都喜歡加個(gè)“L”，SUV車型也是越做越大。很多的中國消費(fèi)者有著“大眾情懷”，這一點(diǎn)從每月的銷量就不難看出。隨著標(biāo)志性的旗艦車型輝騰的停產(chǎn)，大眾家[詳細(xì)]
之前，我們已經(jīng)為大家介紹了新途銳混合動(dòng)力版，在混動(dòng)技術(shù)方面的一些技術(shù)原理。通過介紹，相信大家對這款全尺寸SUV動(dòng)力方面的能力有了一些了解，相比配備同引擎的汽油版新途銳來說，混動(dòng)版在電動(dòng)機(jī)的的幫助下可以釋放更強(qiáng)大的[詳細(xì)]
