2014年，國產版本的奧迪A3車型正式上市，這意味著奧迪A3成為了國內豪華緊湊型轎車市場的先行者。時至今日，它已經占據(jù)了該級別一半以上的市場份額。今年上海車展，奧迪將推出國產的第三代A3中期改款車型，并繼續(xù)提供Sportback[詳細]
以駕駛樂趣見長的寶馬，終究放下了高傲的姿態(tài)，在中國市場中推出了基于UKL前驅平臺打造的寶馬1系，目的就是為了瓜分豪華緊湊型轎車的市場份額。雖然，寶馬1系已經國產，并投放市場，但它不得不面對同級別中強有力的對手——奧[詳細]
如果我有一輛純電動車，但卻會為在何處充電以及孱弱的續(xù)航能力擔心。如果我有一臺非插電式混動車型，我又感覺它或許沒比傳統(tǒng)內燃機汽車節(jié)省更多燃油。而汽油機插電混合動力車型似乎一定程度上解決了這個問題，它可以通過內燃機[詳細]
