隨著越來越多的同級別產(chǎn)品強勢切入市場，這名“老將”需要與時俱進，好在2019款長安福特翼虎（年型款）恰逢其時的趕來，它除了常規(guī)“換臉”之外，增加的一塊10英寸多媒體觸控屏功能如同“iPad Pro”一樣強大，而且現(xiàn)在入手還附[詳細(xì)]
“不后悔，這些功能我都不用。”當(dāng)我拍了一張2017款翼虎SYNC 3車載系統(tǒng)連接iPhone CarPlay的照片發(fā)給一位老款翼虎車主，他很快發(fā)來回復(fù)。“早買早享受”確實是非常健康和積極的購車觀，但我不得不說，眼前這輛經(jīng)過全面升級的2[詳細(xì)]
截止至2014年10月底累積銷量已突破20萬輛，這是長安福特翼虎自2003年1月上市以來獲得的成績，而這一數(shù)字標(biāo)志著翼虎在緊湊級SUV中已具有了一定的地位。在2015年初，搭載了全新1.5L GTDi引擎的翼虎重新回到了我們視線當(dāng)中，作為[詳細(xì)]
長安福特翼虎，作為緊湊級SUV中首屈一指的熱門車型，在市場中的表現(xiàn)一直不錯。本次推出的1.5T版本，更是進一步拉低了準(zhǔn)入門檻，盡管設(shè)計上與之前并無大異，但全新的1.5T發(fā)動機則讓這款不算新的SUV，又增添了新的活力。上市初期[詳細(xì)]
身居競爭最為慘烈的緊湊級SUV市場，上市近兩年的福特翼虎躋身銷量榜前五名的賬面表現(xiàn)確實亮眼，動力跟設(shè)計方面的綜合實力得到的市場認(rèn)可，讓福特對品牌在中國SUV市場的前景信心倍增。2015款翼虎首秀選擇在中國最北的漠河進行試[詳細(xì)]
紅及一時的福克斯為長安福特創(chuàng)造了不菲的價值與利潤，然而倚靠轎車序列的單一產(chǎn)品線卻限制了長安福特在國內(nèi)擴大聲譽的步伐，至此引入豐富的車型迫在眉睫，好在這一時刻即將到來，眼前的這款車叫做“翼虎”，它是長安福特旗下的[詳細(xì)]
