我們一直在說汽車市場越來越年輕化，這不僅僅體現在主打90后消費者的緊湊型市場，更體現在車主普遍在30歲以上的中大型豪華車市場。如今豪華車的消費者不再是大腹便便的油膩形象，很多三、四十幾歲的人也很顯年輕時尚，比如說7[詳細]
最近我們接到眾多“黑人”朋友的請求：走在路上放眼望去都是些色彩單調的車型，而我們相對膚色偏黑在選購愛車時就要劍走偏鋒一些，挑點色彩艷麗且極具個性的車型來搭配我們與眾不同的氣質，而茫茫車海卻無從下手不知如何是好。[詳細]
在2019年日內瓦車展開幕前夕，奧迪發布了A7 55TFSle插電混動版本車型，并以此為引，將TFSle(插電混動車型)和e-tron（純電動車型）的命名體系區分開來。[詳細]
SUV車型日漸成為了主流，大多數車廠也只大力發展SUV車型，前些日子，我們盤點了2018年新出的重磅SUV車型。相信會對你今年買車有所參考。當然除了SUV車型，傳統的三廂轎車也是銷量的一大支柱。如果你打算入一部三廂轎車，那今天[詳細]
在過去的2018年內，包括我們編輯部在內的很多汽車編輯日常工作和生活依舊是令人羨慕的全球飛、毫不厭倦的一腳油門到底再就是機場免稅店看心情的買買買，用一句話總結就是：“一款日默瓦在手，出差旅游兩不誤，還能裝得下全世界[詳細]
大家有沒有發現，任何一款新車上市廠家都會運用各種溢美之詞大肆宣傳，強調其設計和工藝是多么先進，零部件供應商是如何精挑細選，品控標準有多高，科技和性能又是有多強大等等。站在廠家的角度我很理解廠家的用心良苦，畢竟都[詳細]
一年一度的時尚、商業跨界盛典2018《芭莎男士》#商業星力量#年度盛典在北京朝陽區751D·PARK 751新罐落下帷幕。本屆年度盛典云集了Ice、易烊千璽、王凱、汪東城、賈乃亮、楊爍、鐘漢良、佟大為、段奕宏、劉昊然等10多位藝人到[詳細]
說起奧迪，大家對它的固有印象都是低調尊貴。其實奧迪也有自己的性能車部門，他們在部分車系中發布了3個等級，適合不同用車需求的人群性能版車系。從最暴力的RS比肩賽車和超跑，再到擁有跑車性能的S版，不僅底盤、動力強大還依[詳細]
2011年對于中國車市來說稱得上是動蕩的一年，乘用車銷量由低至高的走勢便可應證這一事實。新車輩出的2011同樣給我們帶來了不少驚喜，面對風起云涌的中國汽車市場，你的購車計劃是不是足夠冷靜呢[詳細]
記者從一汽大眾奧迪內部人士獲悉，奧迪A7將于2011年廣州車展前上市(11月19日上市)，初期上市車型分為2.8FSI Quattro、3.0TFSI Quattro和3.0TFSI Quattro S-Line版本，預計售價80萬到100萬。[詳細]
