如今國內(nèi)的SUV車型究竟有多火，看看各大廠商推出的新車型的速度就能知道，奧迪作為德系豪華品牌的三駕馬車之一，深得中國消費者的喜愛，奧迪Q5上市以來一直是豪華品牌中級SUV的主力軍，隨著2015款的推出，Q5全系換裝了第三代E[詳細(xì)]
當(dāng)一款SUV車型被冠上了“銷量王”的帽子，那么對于這款車型本身，也就間接起到了一定的約束作用，我所說的約束作用，主要是針對這款車型在改款以及換代時，要比其他品牌車型有更多的顧慮，以防因為一次大膽的突破或者成為“第[詳細(xì)]
2012年6月27日，由一汽-大眾奧迪舉辦的“奧迪品牌日體驗之旅”在上海正式開幕。當(dāng)日，奧迪Q5 hybrid quattro正式上市，售價為60.8萬元，成為了目前國內(nèi)最便宜的進(jìn)口混合動力SUV。在上市當(dāng)日，網(wǎng)上車市網(wǎng)站編輯進(jìn)行了簡單的試駕[詳細(xì)]
國產(chǎn)的奧迪Q5自去年3月正式上市后獲得了強烈的市場反響，銷售火爆，至今一車難求。在大部分準(zhǔn)車主還沒有提到現(xiàn)車的時候，想買的消費者為了車源緊俏而糾結(jié)的時候。同年的11月底，2011款的奧迪Q5又悄然上市。新車型搭載了8擋變速[詳細(xì)]
要問現(xiàn)在什么車型最火、最受關(guān)注，毫無疑問就是SUV了，不知從何時起這種被城市化了的“越野車”已經(jīng)替代了轎車成為了一部分先富起來的人以及精英白領(lǐng)等中高層人士購車的首選。眼下，幾乎所有新款的SUV車型均有市無車，很難買到[詳細(xì)]
半枯竭的河床、戈壁灘、布滿鵝卵石的崎嶇山路、45°陡峭斜坡、落差1500米、全程歷盡400公里。當(dāng)這些繁雜的數(shù)據(jù)拼接在一起，本有一絲冷意的初冬清晨，頓時令人熱血沸騰。就在2010年11月13日，由北京運通博奧汽車銷售服務(wù)有限公[詳細(xì)]
駕駛國產(chǎn)的奧迪Q5外出試車，很多看到它的路人第一反應(yīng)都會對Q5的外形大加贊許，進(jìn)而一些感興趣的朋友還會詢問到該車的價格。在3月20以前，我的回答是：您一定要耐心等待國產(chǎn)Q5的上市因為它的價格會大大低于進(jìn)口車型的50幾萬。[詳細(xì)]
購買一臺豪華SUV您都會關(guān)注哪些方面？這個問題我曾和很多潛在車主進(jìn)行過探討，對于他們來說品牌含金量非常重要，但同時他們也會在選擇中顯得非常務(wù)實。如果沒有足夠的豪華配置和足夠大的空間，品牌價值反而會制約這些豪華SUV車[詳細(xì)]
奧迪Q5作為奧迪家族首款小型SUV將于本月29日正式上市，先期以進(jìn)口身份引入國內(nèi)的是奧迪Q5搭載了3.2V6和2.0T兩款發(fā)動機。與此同時，筆者有幸提前試駕了奧迪Q5 2.0T 首發(fā)限量運動版車型。奧迪Q5圓潤小巧的車身及舒適的操控，再配[詳細(xì)]
購買一臺豪華SUV您都會關(guān)注哪些方面？這個問題我曾和很多潛在車主進(jìn)行過探討，對于他們來說品牌含金量非常重要，但同時他們也會在選擇中顯得非常務(wù)實。如果沒有足夠的豪華配置和足夠大的空間，品牌價值反而會制約這些豪華SUV車[詳細(xì)]
