如果大家有興趣可以在搜索引擎上檢索一下全新寶來的試駕文章，相信絕大部分都會向你陳訴一番寶來在中國市場的經歷。總體的基調應該是先揚后抑，之前的寶來是如何如何純粹而后來隨著時間的推移而變成“中國特供車”從而泯滅于眾[詳細]
提到一汽大眾寶來，在早期2001年登陸國內市場就以運動/駕控為主題深入人心，早期的1.8T引擎以及R版本車型，成為不少年輕消費群體的首要選擇目標，歷經幾代車型進化全新2016款寶來再次來到我們面前，家族化設計依舊強烈，好在細[詳細]
還記得2001年的那輛“駕駛者之車”嗎？這股亞得里亞海季風已經在中國汽車市場足足吹了15年，當年的駕駛者都已經步入人生的另一個階段，今天，一輛全新的一汽-大眾寶來也停到了我的面前。俗話說“希望越大，失望越大”，寶來的[詳細]
提起寶來，這可是一款有年頭的車型了。從之前的老寶來到后來的寶來經典，再到如今的新寶來。我們發現一個規律，就是寶來變得越來越年輕。當然也從曾經的“駕駛者之車”蛻變成了一款徹頭徹尾的家用轎車。但人們似乎不安分于一臺[詳細]
大眾汽車全系車型家族化的腳步已經接近尾聲，大部分車型在改款、換代之后，都獲得了消費者一定的肯定。當然，大眾克隆軍隊的稱呼也隨之而來，而就在這接近尾聲的時候，三款低級別車型的換代，也讓廣大讀者們陷入了無盡的思考，[詳細]
在1997年，大眾推出了一款親民并且紅火至今的一臺車，那就是大眾寶來，大眾寶來已經走過了10余年。而今年我們迎來了全新換代的寶來。它的售價區間為10.78-14.83萬元。下面大家就一起與我來看看這全新換代的寶來有什么特點吧[詳細]
從最早的捷達和桑塔納，到速騰和明銳，再到如今的新寶來和朗逸，南北大眾的每一對兄弟車型似乎都有左右手互搏的味道，但從捷達和桑塔納、速騰和明銳互為對手最終又共贏的成功案例來看，大眾已將“差異化競爭”運用得爐火純青，[詳細]
10月末的北方已經無法阻擋不斷被刷新的低溫，溫暖而濕潤的海風在青島這個濱海城市與來自北方的冷空氣做著最后的較量，當大部分人開始琢磨著如果為自己的衣櫥增加幾套過冬靚裝的時候，一汽大眾為寶來Bora也準備了一套“新衣服”[詳細]
沿著那具有神秘色彩與極具文化氣息的的麗江，一直穿越至香格里拉，一路上我的生命好似總在夢中游蕩，真的如人所介紹一樣那般美麗。實在是景色的宜人，讓我忘記了主題。但這也是我所想說的，因為好的風景與一部好車之間的交匯，[詳細]
繼素有“駕駛者之車”的寶來及寶來經典先后在國內投產后，一汽-大眾自主研發的全新一代寶來也將于10月份正式上市。新寶來分別搭載1.6與2.0兩款發動機共四款車型，與之相匹配的是5速手動與6速手自一體自動變速箱。下面通過對新[詳細]
