在過去，“機械素質(zhì)”是我們評價一輛車好壞的重要標準，通俗點講就是汽車三大件的表現(xiàn)，因為這些機械部件與車輛的動力、油耗、平順性、操控表現(xiàn)等息息相關(guān)。德系車就是憑借出眾的機械素質(zhì)而廣受好評，這也是很多人對“德系品質(zhì)[詳細]
有過電動車使用經(jīng)歷，或是了解過電動車的朋友一定知道，“低溫”和“高速”是電動車續(xù)航里程的兩把“屠龍刀”，這也是不少北方朋友購買電動車的最大顧慮。[詳細]
對于大多數(shù)只有一個購車指標的家庭，一臺大空間能承載更多家庭成員出行的SUV相信是購車時會重點考慮的對象，目前國內(nèi)7座燃油SUV市場，認可度較高一些車型的落地價格基本都來到30萬左右，諸如漢蘭達。作為上汽大眾首臺6/7座布局[詳細]
在車企紛紛宣揚自家新能源車型零百加速有多快的時代，這似乎也給到用戶一個信息，買新能源車型要考慮其加速能力。對于此電動車的加速表現(xiàn)，其實很容易就到4、5秒，但意義大嗎？對于用戶而言，一款車不論油車還是電動車，最為重[詳細]
有意購買MPV的朋友們注意了，上汽大眾威然將于本月底正式上市，主力銷售的中配車型預(yù)售價格區(qū)間在40萬之內(nèi)，之前我們已經(jīng)對大眾威然的靜態(tài)部分進行了詳細的體驗，作為大眾品牌的MPV車型，駕駛起來是否一如既往的具有“德味”？[詳細]
作為最早進入中國的中高級轎車之一的帕薩特可謂家喻戶曉，扎實可靠的品質(zhì)以及耐看的外觀都是眾多消費者選擇的原因。2020款帕薩特又多了一個令您收入囊中的理由-智慧車聯(lián)系統(tǒng)，我們非常榮幸的請到了新款帕薩特的車主賈先生，帶[詳細]
作為一款和GL8搶奪市場份額的車型，Viloran車型一經(jīng)亮相就受到對于商務(wù)接待以及家用出行潛在客戶的關(guān)注，目前新車還在預(yù)售階段，預(yù)售價格為35.00-40.00萬元。目前新車已經(jīng)到店，新車的后排設(shè)施以及舒適度表現(xiàn)如何？我們找來了[詳細]
“帕薩特”這三個字幾乎充斥了我的童年，可以說它啟蒙了我對“好車”的概念，真皮座椅、實木內(nèi)飾都讓童年的我對它刮目相看。時間回到2000年，當時上海大眾生產(chǎn)的帕薩特B5正式投放國內(nèi)市場，寬大圓潤的造型可以說正中大家的下懷[詳細]
對于“時尚潮流”這一概念，相對準確的定義就是：目前最為隨時的風尚和最新的發(fā)展趨勢。而要問當下車型設(shè)計最流行的趨勢是什么？很多人都會脫口而出是以往傳統(tǒng)的SUV車型推出Coupe版本，也正因為如此，Coupe SUV車型已經(jīng)不再像[詳細]
在大家翹首期盼北京那遲到的第一場雪時，我們前往了牡丹江，在鏡泊湖零下30多度的嚴寒中，一汽-大眾SUV家族“無界征途之冰原馭雪”駕控體驗活動激情上演。全國各地專業(yè)媒體及招募的精英車主踏上了“無界征途”的冰雪挑戰(zhàn)之旅，[詳細]
