有意購買MPV的朋友們注意了，上汽大眾威然將于本月底正式上市，主力銷售的中配車型預(yù)售價(jià)格區(qū)間在40萬之內(nèi)，之前我們已經(jīng)對大眾威然的靜態(tài)部分進(jìn)行了詳細(xì)的體驗(yàn)，作為大眾品牌的MPV車型，駕駛起來是否一如既往的具有“德味”？我們在新車上市之前搶先拿到了試駕車輛，為您帶來詳細(xì)的解讀。作為一名95后編輯，剛開始拿到這臺看似“無趣”的大MPV，我的內(nèi)心是抗拒的，但是試駕過之后，這款車的表現(xiàn)讓我刮目相看。

我們先來看一下大眾威然的動(dòng)力數(shù)據(jù)，和其他的大眾車型相同，威然也提供了2.0T高/低功率發(fā)動(dòng)機(jī)可選，本次拿到的是一臺380TSI高功率車型，最大功率162kW，峰值扭矩350Nm，采用前麥弗遜獨(dú)立、后多連桿獨(dú)立懸架。

首先回答網(wǎng)友的第一個(gè)問題，2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用在威然上，動(dòng)力表現(xiàn)絕對能夠稱之充沛，在運(yùn)動(dòng)模式向下，動(dòng)力表現(xiàn)甚是積極，甚至有一種性能車的錯(cuò)覺。

下面我來解答網(wǎng)友的第二個(gè)疑慮，威然的動(dòng)態(tài)行駛感受能夠稱得上舒服，這里舒服的定義并不是傳統(tǒng)意義上的懸架軟、類似“坐船”般的體感。而是通過緊致扎實(shí)的底盤以及良好的靜謐性營造出一個(gè)出色的乘坐環(huán)境。

威然令我印象最深刻的地方--NVH方面的處理非常出色。不論是低速還是高速狀態(tài)行駛，坐在前后排幾乎感覺不到外界的風(fēng)噪以及路躁，在如此安靜的環(huán)境獨(dú)自開車，再加上舒適的座椅，駕駛起來有種全身放松的感覺，不過出于安全考慮一定要打起精神

回歸到文章的最初問題，首先威然這臺2.2噸的MPV搭載的這臺2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力絕對稱得上充沛，為此擔(dān)憂的朋友大可放心，即使開到100km/h的再加速能力也絲毫不弱，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙離合變速箱配合堪稱完美，加減擋意圖都能被完全領(lǐng)會(huì)。此外新車得益于后多連桿獨(dú)立懸架以及扎實(shí)的調(diào)校，在行駛中的舒適性也完全不用擔(dān)心?？偟膩碚f大眾威然的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)十分出眾，相信新車上市后定能受到追求駕駛樂趣奶爸的青睞。