家庭只有一個購車指標，但要滿足日常通勤和家用出行，一臺大空間6/7座SUV會是非常合適的選擇。如果追求品質出行，40多萬的預算想買一臺6/7座SUV，還需要是不差面子的一線豪華品牌，說實話，這些選車關鍵詞組合在一起，放在燃油[詳細]
今天試駕的這款車型，對于年輕人來說有著很強的“殺傷力”，特別是對美學設計格外敏感的小姐姐們：我司當家主持人見到它的第一眼就把自己的Q5拋在了腦后，“這款車明顯更適合我”。[詳細]
這是一次在阿爾卑斯山脈深處的試駕體驗，我們在意大利和德國的交界處，試駕了奧迪全新Q3，這款車在設計、科技配置、空間體驗方面都有了非常大的變化。[詳細]
隨著沃爾沃XC60，寶馬X3，英菲尼迪QX50等車型的換代，國內中型SUV市場的戰火已經燒起來了。身居這個領域老大地位的奧迪自然不會坐視不管，奧迪Q5在國內推出多年之后，也進行了換代。奧迪Q5L就是該品牌的最新產品。為了滿足國內[詳細]
不知不覺，奧迪Q5在華已熱賣8年，擁有超過80萬的中國客戶，“于情于理”也該到大換代的時候。就在前幾天，一汽-大眾奧迪正式對外公布了全新Q5L 39.50萬元-58.00萬元的預售價格區間。顯然，距離它上市的時間指日可待了。這不，[詳細]
奧迪在中國的如日中天源于我國人民那顆由奴才心和虛榮心組成的中國心。不愛太張揚又愛面子的矛盾性格，讓低調但是多少又屬于豪華品牌的奧迪找到了全球最適合它生長的市場：中國大陸。Q3的火爆就不足為奇了。奧迪出品就足夠讓你[詳細]
在大眾集團模塊化大行其道的今天，任何車型都有可能配備你想象不到的引擎，就拿今天的主角Q3為例，在這款車最初走入人們視線時，有誰會相信有一天它會配備與高爾夫7高功率版相同的EA211引擎？這個世界是瘋狂的，當然這種瘋狂不[詳細]
在擁擠的城市，或許開著一個大塊頭的SUV，真的很不方便，過大的身軀難免會影響其靈活性和泊車的便捷性。但是作為SUV車型，無論是較好的通過性以及空間的優勢都是一般轎車很難去追趕的。所以綜合以上兩點，能夠兼具空間實用性又[詳細]
在2012年7月25日，奧迪SUV家族最小的成員Q3以進口的方式正式進入國內。這位“德國小伙”來到中國后，很快就適應了國內的環境，不到9個月的時間就在東北“安家落戶”與之前來到國內安家的“大哥Q5”在4月初正式開始一起在國內打[詳細]
奧迪Q3進入人們的視野已經有一段時間了，而國產奧迪Q3也即將上市。對于Q3而言，國產與進口版的外在差別很小，完全是內在變化大于外在，而我更愿把它看做是一款全新車型。因為在它的身上，展現著奧迪品牌在人們心中少有的一面，[詳細]
