當(dāng)前位置：皮卡車市»評(píng)測(cè)導(dǎo)購(gòu)» 試駕評(píng)測(cè)
家庭只有一個(gè)購(gòu)車指標(biāo)，但要滿足日常通勤和家用出行，一臺(tái)大空間6/7座SUV會(huì)是非常合適的選擇。如果追求品質(zhì)出行，40多萬(wàn)的預(yù)算想買一臺(tái)6/7座SUV，還需要是不差面子的一線豪華品牌，說(shuō)實(shí)話，這些選車關(guān)鍵詞組合在一起，放在燃油[詳細(xì)]
今天試駕的這款車型，對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)有著很強(qiáng)的“殺傷力”，特別是對(duì)美學(xué)設(shè)計(jì)格外敏感的小姐姐們：我司當(dāng)家主持人見到它的第一眼就把自己的Q5拋在了腦后，“這款車明顯更適合我”。[詳細(xì)]
關(guān)注車圈的朋友們，這兩天肯定是被新款?yuàn)W迪A4L刷屏了，可以看到奧迪將許多RS的性能元素進(jìn)行下放，使其相對(duì)老款車型而言更為激進(jìn)和運(yùn)動(dòng)。而看上去如此偏重運(yùn)動(dòng)趨向的車型，駕駛起來(lái)又會(huì)有怎樣的體驗(yàn)?zāi)兀渴遣皇钦娴倪\(yùn)動(dòng)呢？帶著[詳細(xì)]
中國(guó)有多大？大家似乎很自然的會(huì)脫口而出“960萬(wàn)平方公里”，但960萬(wàn)平方公里到底有多大，大家貌似都沒(méi)法直觀的說(shuō)清。但如果說(shuō)華夏之大，能讓你在同一時(shí)間內(nèi)感受四季，或許就沖這一條，更能讓你對(duì)中國(guó)有多大有直觀的感受。俗話[詳細(xì)]
提到奧迪A6L，想必它是中國(guó)人最耳熟能詳?shù)能囆汀?989年8月1日第一臺(tái)奧迪100下線至今已經(jīng)近30年。奧迪A6成就并開創(chuàng)了中國(guó)特色的豪華轎車經(jīng)典，當(dāng)然那個(gè)年代豪華和高檔往往與政府官方相關(guān)聯(lián)，所以?shī)W迪A6L也就成為“官車”的代[詳細(xì)]
最近我很喜歡一句話，讀作“冥冥中自有天意”，我覺(jué)得與今天試駕的主角奧迪A6L是十分貼切的。大家可能以為美國(guó)消費(fèi)者不喜歡德國(guó)車，其實(shí)不然，大眾集團(tuán)曾在美國(guó)有著非常輝煌的履歷。從1949年首次出口汽車到美國(guó)，到開足馬力的[詳細(xì)]
這兩天我將在寒風(fēng)刺骨的冰湖上深度體驗(yàn)冰雪漂移的樂(lè)趣，但在這之前，我對(duì)奧迪品牌的印象一直都停留在曾經(jīng)試駕過(guò)的R8 V10 Perfomance上，暴力卻又紳士的加速讓人欲罷不能，但是相對(duì)來(lái)說(shuō)缺乏溝通感的轉(zhuǎn)向成為了我這次想要解答的[詳細(xì)]
談及奧迪，最讓人津津樂(lè)道的肯定當(dāng)屬車燈了，有人說(shuō)，奧迪不管哪次改款就算什么都不變也必定改大燈，而通過(guò)精心設(shè)計(jì)的車燈可以迅速在茫茫車海中找到奧迪車的身影，這種高表現(xiàn)力的設(shè)計(jì)如同一個(gè)標(biāo)簽，加深了奧迪在消費(fèi)者心中的印[詳細(xì)]
這是一次在阿爾卑斯山脈深處的試駕體驗(yàn)，我們?cè)谝獯罄偷聡?guó)的交界處，試駕了奧迪全新Q3，這款車在設(shè)計(jì)、科技配置、空間體驗(yàn)方面都有了非常大的變化。[詳細(xì)]
隨著沃爾沃XC60，寶馬X3，英菲尼迪QX50等車型的換代，國(guó)內(nèi)中型SUV市場(chǎng)的戰(zhàn)火已經(jīng)燒起來(lái)了。身居這個(gè)領(lǐng)域老大地位的奧迪自然不會(huì)坐視不管，奧迪Q5在國(guó)內(nèi)推出多年之后，也進(jìn)行了換代。奧迪Q5L就是該品牌的最新產(chǎn)品。為了滿足國(guó)內(nèi)[詳細(xì)]
