當(dāng)前位置:皮卡車市»評(píng)測(cè)導(dǎo)購» 試駕評(píng)測(cè)
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奧迪S4 Avant是奧迪S家族在國內(nèi)推出的首款旅行車,性能+旅行車永遠(yuǎn)是奧迪品牌的精髓,那么這款車又有哪些獨(dú)到之處呢?[詳細(xì)]
家庭只有一個(gè)購車指標(biāo),但要滿足日常通勤和家用出行,一臺(tái)大空間6/7座SUV會(huì)是非常合適的選擇。如果追求品質(zhì)出行,40多萬的預(yù)算想買一臺(tái)6/7座SUV,還需要是不差面子的一線豪華品牌,說實(shí)話,這些選車關(guān)鍵詞組合在一起,放在燃油[詳細(xì)]

關(guān)注車圈的朋友們,這兩天肯定是被新款?yuàn)W迪A4L刷屏了,可以看到奧迪將許多RS的性能元素進(jìn)行下放,使其相對(duì)老款車型而言更為激進(jìn)和運(yùn)動(dòng)。而看上去如此偏重運(yùn)動(dòng)趨向的車型,駕駛起來又會(huì)有怎樣的體驗(yàn)?zāi)兀渴遣皇钦娴倪\(yùn)動(dòng)呢?帶著[詳細(xì)]
中國有多大?大家似乎很自然的會(huì)脫口而出“960萬平方公里”,但960萬平方公里到底有多大,大家貌似都沒法直觀的說清。但如果說華夏之大,能讓你在同一時(shí)間內(nèi)感受四季,或許就沖這一條,更能讓你對(duì)中國有多大有直觀的感受。俗話[詳細(xì)]
提到奧迪A6L,想必它是中國人最耳熟能詳?shù)能囆汀?989年8月1日第一臺(tái)奧迪100下線至今已經(jīng)近30年。奧迪A6成就并開創(chuàng)了中國特色的豪華轎車經(jīng)典,當(dāng)然那個(gè)年代豪華和高檔往往與政府官方相關(guān)聯(lián),所以奧迪A6L也就成為“官車”的代[詳細(xì)]

要說最近霸占車圈頭版頭條的,那肯定是非奧迪莫屬了!連環(huán)炮彈般的新車發(fā)布讓人驚嘆“燈廠”快節(jié)奏的步伐,A6L、A7、A8L三兄弟更是再次躋身時(shí)尚圈的前沿位置。聊車都是有私心的,今天我就要和大家一起來剖析一下我個(gè)人最愛的一[詳細(xì)]

最近我很喜歡一句話,讀作“冥冥中自有天意”,我覺得與今天試駕的主角奧迪A6L是十分貼切的。大家可能以為美國消費(fèi)者不喜歡德國車,其實(shí)不然,大眾集團(tuán)曾在美國有著非常輝煌的履歷。從1949年首次出口汽車到美國,到開足馬力的[詳細(xì)]

這兩天我將在寒風(fēng)刺骨的冰湖上深度體驗(yàn)冰雪漂移的樂趣,但在這之前,我對(duì)奧迪品牌的印象一直都停留在曾經(jīng)試駕過的R8 V10 Perfomance上,暴力卻又紳士的加速讓人欲罷不能,但是相對(duì)來說缺乏溝通感的轉(zhuǎn)向成為了我這次想要解答的[詳細(xì)]

談及奧迪,最讓人津津樂道的肯定當(dāng)屬車燈了,有人說,奧迪不管哪次改款就算什么都不變也必定改大燈,而通過精心設(shè)計(jì)的車燈可以迅速在茫茫車海中找到奧迪車的身影,這種高表現(xiàn)力的設(shè)計(jì)如同一個(gè)標(biāo)簽,加深了奧迪在消費(fèi)者心中的印[詳細(xì)]

隨著沃爾沃XC60,寶馬X3,英菲尼迪QX50等車型的換代,國內(nèi)中型SUV市場(chǎng)的戰(zhàn)火已經(jīng)燒起來了。身居這個(gè)領(lǐng)域老大地位的奧迪自然不會(huì)坐視不管,奧迪Q5在國內(nèi)推出多年之后,也進(jìn)行了換代。奧迪Q5L就是該品牌的最新產(chǎn)品。為了滿足國內(nèi)[詳細(xì)]
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