新車改進了家族化造型、行駛靜音性、內飾配置、發動機跟底盤搭配等各個 方面，使得2011款雅閣更豪華大氣的同時，操控感也更運動化。[詳細]
正如姓了羅納爾多，天生比別人會踢球。只要叫了雅閣 (參數配置 圖庫) ，銷路就一定有保證，第八代新雅閣也是如此，不過，走慣了燈紅酒綠的城市道路，顛簸的爛路新雅閣是否也能消化呢？奔騰洶 涌的大渡河邊，陡峭顛簸的山路上，[詳細]
在上篇文章中，我們介紹了睿翼、凱美瑞和雅閣在外觀方面的質量。下面我們將為您介紹這三款B級車在內飾方面的做工，來看看誰的做工質量方面誰更加出色。[詳細]
在前面的文章里比較了馬自達睿翼、豐田凱美瑞和本田雅閣的做工品質，讓消費者對這三款車的外在品質有了一個大致的了解，對消費者而言，起最重要的品質還是操控和舒適性。我們對這三車的操控和舒適性做了一個全面的比較。[詳細]
本田雅閣Crosstour是本田對新思路的一次嘗試。雖然在實用性和通過性上它的表現都并不出彩，但在風格表現和油耗方面卻有著自己獨到的優勢。 這就是本田對雅閣的新思考，希望它的新生能夠打破人們對本田產品一貫比較老套的認知，[詳細]
在新能源車大潮席卷全球之際，搭載了豐田新一代混合動力技術的凱美瑞混合動力殺入中高級車市場。與此同時，傳統動力的凱美瑞以其成熟的市場認可度，通過2010款完成了豪華與智能并重的升級。兩款不同動力系統的凱美瑞究竟比較優[詳細]
每逢年末都將掀起一股購車熱潮，購買一輛中高檔轎車犒勞自己一年來的辛苦并展示自身實力自然無可非議。但轎車市場如今魚龍混雜，價格與價值不相符的 車型比比皆是。而作為20萬元市場的中高檔轎車，這種價格懸殊就更大了，盲目[詳細]
系好安全帶，輕踩油門，起步平滑順暢，動力輸出源源不絕。出發，我駕駛著2010款凱美瑞駛上了深圳鹽壩高速公路。[詳細]
有時候過于熟悉的事物，讓你反而忽略了其本質和優點；就好比一款熟悉的車，它的風格已經成為一種思維定式植入你的心里，一時之間你對它評價唯有“不錯”二字，卻無法一一列舉。然而，當我對“G-BooK智能領航版”有了7天的深度[詳細]
國內中級車市場一向紛爭不斷，各大廠商的中級車也是層出不窮。而其中，向來以德系車和日系車的較量為最甚。上海大眾于4月推出了PASSAT新領馭，目指德系中級車標桿，而去年6月，日系車也有出色的代表車型——東風日產新天籟上市[詳細]
