中國天氣網訊 大美新疆，星河璀璨，“追星”之旅，最美相遇。5月10日至14日中國天氣聯合北京現代、網上車市一起搭乘北京現代第五代途勝L遠赴新疆，圓滿完成了追尋最美星空的活動[詳細]
相信很多人對于中型車的印象都是成熟穩重，內飾商務氣息濃郁，動力表現慢條斯理。不可否認，曾經的中型車的確如此。不過隨著年輕消費群體成為購車主力后，這桿天平發生了嚴重的傾斜，有些一邊倒的意思，將高顏值、年輕時尚、運[詳細]
在東風悅達起亞凱酷（ALL NEW K5）亮相之際，相信很多消費者都會認為曾經的那個少年又回來了，韓系車又要迎來高光時刻了，而筆者在看到實車時的確也有這樣的感觸。至于它能否吹響韓系B級車反擊的號角我們還不從得知，但我們通[詳細]
之前我們描述海外版車型和國產版之間的關系，往往會出現“簡配”這個詞，但是這一次情況有所不同，甚至在駕駛過起亞K5海外版之后，國產版車型的表現令我更為期待了。[詳細]
在短短的幾年內，小型SUV的陣營得到了迅速的擴充。如今這一級別的陣營包括了ix25、繽智、昂科拉等多款性價比出眾的車型，因此在如此豐富的大市場環境下，想要拔得頭籌還必須拿出點“新東西”才能取得一席之地。而今天的試駕我[詳細]
在筆者的印象當中，近兩年來，國內的合資小型SUV市場似乎一直都是日系品牌占據主導地位，而繽智和XR-V兩款車型毫無疑問成為了爆款，究其原因，當幾乎所有小型SUV在營銷上都瞄準了個性、時尚年輕消費者的時候，這兩款SUV卻在深[詳細]
早在K5上市之初，大家便驚艷于它的外觀設計，前衛運動也都是它的代名詞，而曾經紅遍半邊天又有著“屌絲三寶”之稱的K5，如今也被自主車型壓得喘不過氣。面對節節衰敗的慘淡景象，起亞也坐不住了，前不久的廣州車展上東風悅達起[詳細]
如果要問，眼下國內汽車市場最火爆的是哪個細分市場，那緊湊型SUV這一領域肯定首當其沖。既然競爭那么激烈，這個市場的車型也肯定是種類繁多，不過要說起近期大熱的幾款車型估計“整容”后的現代途勝能夠從中脫穎而出。第四代[詳細]
對于每一個汽車制造商來說，能夠參與賽事并且能夠造出賽車與性能車，是稱之為世界級大廠汽車品牌的必備要素之一。即便賽事燒錢，性能車不走量，也無法阻止汽車制造商去追逐，你可以稱之為執念，但更多的還是通過這些來展現汽車[詳細]
隨著時間的快速流逝，現代途勝用四代車型陪伴我們走過了13個年頭，這瓶緊湊型SUV市場的“老酒”可謂是“陳年佳釀”，國人也對這瓶老酒賦予著不一樣的感情與期許。為了讓這瓶老酒繼續發揮余香，現代適時的推出了第四代途勝，它[詳細]
