中國天氣網訊 大美新疆，星河璀璨，“追星”之旅，最美相遇。5月10日至14日中國天氣聯合北京現代、網上車市一起搭乘北京現代第五代途勝L遠赴新疆，圓滿完成了追尋最美星空的活動[詳細]
在東風悅達起亞凱酷（ALL NEW K5）亮相之際，相信很多消費者都會認為曾經的那個少年又回來了，韓系車又要迎來高光時刻了，而筆者在看到實車時的確也有這樣的感觸。至于它能否吹響韓系B級車反擊的號角我們還不從得知，但我們通[詳細]
之前我們描述海外版車型和國產版之間的關系，往往會出現“簡配”這個詞，但是這一次情況有所不同，甚至在駕駛過起亞K5海外版之后，國產版車型的表現令我更為期待了。[詳細]
韓系車在中國的汽車市場上保有量一直不低，而作為韓系車的領軍品牌——現代，也是非常重視中國這片市場，推出的產品也是誠意滿滿，就在去年2018廣州車展上，現代發布了旗下旗艦SUV車型第四代勝達，并將于4月底上市銷售，而今天[詳細]
說到7座SUV，想必消費者第一選項肯定是漢蘭達，至于原因也很簡單，經典、質量可靠、保值率高，銷量自然不必多說。在看到甜頭后，現代也于2015年推出了7座版的勝達，不過銷量并不樂觀，相比漢蘭達，可以說是忽略不計。究其原因[詳細]
早在K5上市之初，大家便驚艷于它的外觀設計，前衛運動也都是它的代名詞，而曾經紅遍半邊天又有著“屌絲三寶”之稱的K5，如今也被自主車型壓得喘不過氣。面對節節衰敗的慘淡景象，起亞也坐不住了，前不久的廣州車展上東風悅達起[詳細]
如果要問，眼下國內汽車市場最火爆的是哪個細分市場，那緊湊型SUV這一領域肯定首當其沖。既然競爭那么激烈，這個市場的車型也肯定是種類繁多，不過要說起近期大熱的幾款車型估計“整容”后的現代途勝能夠從中脫穎而出。第四代[詳細]
對于每一個汽車制造商來說，能夠參與賽事并且能夠造出賽車與性能車，是稱之為世界級大廠汽車品牌的必備要素之一。即便賽事燒錢，性能車不走量，也無法阻止汽車制造商去追逐，你可以稱之為執念，但更多的還是通過這些來展現汽車[詳細]
隨著時間的快速流逝，現代途勝用四代車型陪伴我們走過了13個年頭，這瓶緊湊型SUV市場的“老酒”可謂是“陳年佳釀”，國人也對這瓶老酒賦予著不一樣的感情與期許。為了讓這瓶老酒繼續發揮余香，現代適時的推出了第四代途勝，它[詳細]
經歷了南寧——崇左——德天瀑布，道路以平坦的高速路和短暫縣道為主，對于車輛的考驗多以性能為主。而現在挑戰不僅僅是在考驗人對于未知的探索能力，同時也是在考驗新一代ix35應對更為復雜道路的能力。[詳細]
