中國天氣網訊 大美新疆，星河璀璨，“追星”之旅，最美相遇。5月10日至14日中國天氣聯合北京現代、網上車市一起搭乘北京現代第五代途勝L遠赴新疆，圓滿完成了追尋最美星空的活動[詳細]
相信很多人對于中型車的印象都是成熟穩重，內飾商務氣息濃郁，動力表現慢條斯理。不可否認，曾經的中型車的確如此。不過隨著年輕消費群體成為購車主力后，這桿天平發生了嚴重的傾斜，有些一邊倒的意思，將高顏值、年輕時尚、運[詳細]
在東風悅達起亞凱酷（ALL NEW K5）亮相之際，相信很多消費者都會認為曾經的那個少年又回來了，韓系車又要迎來高光時刻了，而筆者在看到實車時的確也有這樣的感觸。至于它能否吹響韓系B級車反擊的號角我們還不從得知，但我們通[詳細]
對于家用車有什么要求？相信各位的回答一定都離不開高性價比，那么這個詞匯對于車來說到底意味著什么呢，首先，價格一定要實惠，大多數人都要承擔得起；其次，配置一定要高，很多功能別管用不用得上，但一定要有；最后就是品控[詳細]
之前我們描述海外版車型和國產版之間的關系，往往會出現“簡配”這個詞，但是這一次情況有所不同，甚至在駕駛過起亞K5海外版之后，國產版車型的表現令我更為期待了。[詳細]
記得早些年，提起韓系轎車人們一直所津津樂道就是它高顏值的外觀設計，而韓流、風尚等詞也充斥在我們的生活當中，顏值即正義殊不知影響了多少涉世未深的年輕人，也教會了很多人什么叫做審美。而近些年來，或許是出于對市場的妥[詳細]
在短短的幾年內，小型SUV的陣營得到了迅速的擴充。如今這一級別的陣營包括了ix25、繽智、昂科拉等多款性價比出眾的車型，因此在如此豐富的大市場環境下，想要拔得頭籌還必須拿出點“新東西”才能取得一席之地。而今天的試駕我[詳細]
在筆者的印象當中，近兩年來，國內的合資小型SUV市場似乎一直都是日系品牌占據主導地位，而繽智和XR-V兩款車型毫無疑問成為了爆款，究其原因，當幾乎所有小型SUV在營銷上都瞄準了個性、時尚年輕消費者的時候，這兩款SUV卻在深[詳細]
現代NEXO試駕 如果不是在第四屆國際氫能與燃料電池汽車大會上親眼所見，我根本無法想象，原來中國有這么多家從事氫能源相關產業的公司和機構。這也是我第一次見到如此多規格的儲氫罐，小到可以放進背包的便攜類型，大到供給[詳細]
這已經是我在短短一個月之內，第三次參加賽道試駕體驗活動了。說實話，在我的印象里，韓系品牌似乎很少會將駕控作為車型的賣點進行宣傳，并且也很少會將試駕活動選擇在賽道中舉辦，而起亞這次卻與以往有所不同，首次將車型的體[詳細]
