以前評價一款車或者一個品牌的優劣，總是先從發動機開始，而如今進入電氣化時代，混動系統才是重點，PHEV更是一項主要考量因素，因為它可油可電的特性，更能考驗汽車廠商能否將“電”和“油”有機地整合，更能反映該品牌的技術[詳細]
混動版雅閣自亮相以來便有不錯的口碑和優秀的銷量表現，如今，全新一代雅閣還帶來了e:PHEV插電混動車型，也是本田雅閣首次使用插電混動系統。這款電池更大、電驅時間更長、智能化程度更高、“更來電”的廣汽本田全新雅閣e:PHE[詳細]
最近，郭先生為家里買車的事情而煩惱，因為隨著國家對新能源汽車補貼政策的退出，產品力重新成為消費者購車決策最重要的因素，而一款品質可靠、實用性和性價比突出的產品才能打動他。郭先生作為一家知名廣告公司的管理者，汽車[詳細]
賽那的出現，對國內MPV市場是某種意義上的撕裂。它對合資高端MPV的價值標準進行了全新的設定，也對后起勢力的來勢洶洶進行了有力的回擊，讓這個市場重新回歸到對用戶訴求和現實環境的審視當中。究竟賽那為什么這么火，我們在深[詳細]
從2009年正式進入國產化以來，漢蘭達就一直獲得許多家庭的青睞，而出自TNGA-K架構的第四代漢蘭達在去年上市之后，同樣延續了前幾代的輝煌，今年1-7月其銷量共有55479臺，標桿地位難以撼動。并且豐田在采取“第四代混動”和“第[詳細]
威颯的“新豪華”是通過一種潤物細無聲的細膩，去觸達人們基于新時代認知的情感和想象。對于用戶來說，威颯是一個掙脫豪華品牌心智捆綁，去重新審視需求，接受新的高質量用車享受的最佳選擇之一。[詳細]
為了展現雙擎混動車型的優勢特征，廣汽豐田舉辦了雙擎混動“五極挑戰賽”，分為極限續航、極限靜謐、極限節能、極限操控、極限耐用這五大“極限”主題，意在全面挑戰與檢驗“混動世家”旗下車型的全維度產品實力。[詳細]
隨著三胎政策的開放，一臺大空間，能承載更多家庭成員出行的車輛成了不少購車、換車朋友的剛需。如果是在限購城市只有一個指標的家庭，我認為選擇6/7座SUV會比MPV能更好適應多種用車場景，國內目前中大型豪華SUV市場又迎來一位[詳細]
要說國內目前關注度最高的MPV有哪些？沒有標準答案，但廣汽豐田賽那SIENNA（下文簡稱：賽那）肯定毋庸置疑。長期以來，在國內中端MPV市場，別克GL8總是一家獨大，其間陸續也有不少新選手出現過，但終究只是“曇花一現”，但隨[詳細]
消費者的實際用車需求是什么，決定了汽車市場的發展與走向，國人購買SUV的初衷往往都是“裝載能力強、通過性強”，這也就造成了SUV越來越大的現象，而與最初制造SUV的理念似乎走向了分岔路，并且在SUV中又細分了城市SUV和硬派[詳細]
