要說林肯品牌今年最值得關注的新車，肯定要屬全新一代航海家了，原因很簡單，這款車無論從內到外，都發生了翻天覆地的變化。不僅如此，在整個豪華品牌中型SUV領域，航海家也做到了絕對的耳目一新，在很多方面都有它的獨到之處[詳細]
在整個試駕體驗結束后，我覺得可以用三個方面概括冒險家的特點，這也要從它的主要競爭對手身上進行分析，這臺車相比于奔馳GLB有著更高的內飾智能化；全系高功率2.0T發動機和有一定能力的四驅系統，讓冒險家的駕駛感受更優于寶[詳細]
享有“陸地公務艙”之名的別克GL8，素來被大家當作商務用車首選，最重要的原因無非是舒適性高、空間大以及一個合適的售價；還沒接觸GL8艾維亞6座賢禮版車型的時候，我一直認為，它就是豪華性、舒適性、售價更高的一款商用MPV，[詳細]
說到凱迪拉克這個品牌，相信很多人都會有與筆者相同的記憶，20世紀末大街上出鏡率極高的那臺豪車凱迪拉克Fleetwood以及時不時還能見到的加長禮賓轎車，但時過境遷，曾經的經典早已退居幕后……如今，想領略凱迪拉克對于豪華的[詳細]
在美國福特探險者的保有量多達300多萬臺，和國內哈弗H6的銷量旗鼓相當，可謂名副其實的國民神車。不久前國產后的全新探險者也來到我們身旁，國產化想必價格會進一步下探，直接競爭途昂、昂科旗等車型，全新探險者究竟能否延續[詳細]
別克GL8長久以來一直是中國中高端MPV市場的領頭大哥，有著不俗的銷量和良好的口碑。但是隨著大眾威然這類實力新車的入局，別克GL8也在今年做出了極大的改變。[詳細]
現在的年輕人真幸福，凱迪拉克CT4一下子把“大后超”的起售價拉低到了25萬以下，帶來與前驅車型完全不同的駕駛感受。之前我們已經對這款車型進行過詳細的實拍解讀，今天就來測測它的動力性能，看是否能夠對得起年輕用戶的期待[詳細]
想買大7座SUV的朋友們注意了，雪佛蘭開拓者將在明天（4月16日）正式發布上市售價，根據之前的預測，這款雪佛蘭在中國市場的旗艦SUV起售價預計低至25萬級別，可以說是非常誘人了。我們之前已經對雪佛蘭開拓者進行過詳細的靜態開[詳細]
昂科旗是別克旗下的一款中大型SUV，也是家族旗艦產品。舒適與豪華，是包括我在內大多數人對昂科旗的第一印象，它有著遠超漢蘭達等競品車型的寬適駕乘空間，“入門即高配”的產品理念也帶來同級獨有的尊享用車體驗。可昂科旗并[詳細]
每每和我們媒體同行聊車，發現我與大家的觀念總是格格不入。德系品牌如此、日系品牌如此、美系品牌更是如此。大家在僅有45年歷史的高爾夫換代時歡天喜地的場景猶如過年，將它奉為永恒經典。卻大言不慚的將真正的百年豪華品牌-[詳細]
