想要在眾多紛紜的中國車市分到一杯羹并不是一件容易的事，為了節約成本并保持新鮮度，廠商最善用的方法則是小改款，不過這仍然使許多消費者提不起興致來。而這便引發了之下我要敘述的內容，在成都車展首發的東風標致308，許多[詳細]
大眾車型很對的起它的那個名字，很是大眾化，速騰這款車型更是人人皆知的車型，今天要試駕的車型為速騰1.4T，可以算的上是一款運動性家用都很強的的一款街車，而與它相競爭的就是福特旗下的福克斯，它同樣也是一款人人皆知的運[詳細]
近日，一汽大眾蘭州金島特約銷售服務店舉行了速騰試乘試駕活動，記者有幸與這款德系高性能轎車親密接觸，領略了它的英雄風范。[詳細]
7月中旬，記者在山東威海試駕了速騰1.4TSI＋DSG，試駕的車型并不是即將在8月亮相的車型，而是曾經在奧運會上服役的定制車型。由于這款車是根據奧組委的要求別制作的一批車，所以配置等方面與最終的國產版速騰1.4TSI+DSG還是存[詳細]
1.4升，非常符合當下節能環保的理念；96kW的動力，比原來的2.0升心臟還強13kW，這是一顆全新的、強悍而小巧的心臟。不僅如此，其7速雙離合器變速箱也是全新的，是業界有名的DSG。可以看到車身最核心的兩個部件都是全新的，而大[詳細]
現代人都有著矛盾的心理，男人想女人漂亮還要能干；女人想男人帥氣還要有錢——這，還真不多！而大眾就是看準了現代車主的心思，想“馬兒跑得快，還要吃得草少”——這，還真不假！誰能想到呢？1.4L的排量有著最大功率96kW！完[詳細]
TSI+DSG已經成為消費者目前最關注的發動機與變速箱技術，被稱為完美組合的這對最佳拍檔究竟會給消費者怎樣的驚喜？只有親自試乘試駕才能體驗這對完美組合的澎湃激情與充足動力。近日，記者試駕了速騰1.4TSI＋DSG車型，相比同級[詳細]
1.4升，非常符合當下節能環保的理念；96kW的動力，比原來的2.0升心臟還強13kW，這是一顆全新的、強悍而小巧的心臟。不僅如此，其7速雙離合器變速箱也是全新的，是業界有名的DSG。可以看到車身最核心的兩個部件都是全新的，而大[詳細]
TSI和DSG都是大眾引以為豪的汽車新技術，隨著新速騰、高爾夫A6的上市幾乎成為大眾新車的標準配置組合，而在1.4升排量等級，全新速騰依靠這套黃金搭檔在性能、環保和經濟性方面再次走到同級車的前列。TSI+DSG，這樣的組合能讓排[詳細]
中國最熱門詞匯是“保八”，車市里比“保八”更火爆的是“政策”。君不見，12月，買車都靠搶，無數人想搶在購置稅減半優惠截止之前購買到一輛1.6L以下車型。所以，高爾夫 1.4T、新君威 1.6T是“一車難求”，訂單已經排到明年中[詳細]
