“剎車、降擋、攻彎、感受尾部的滑動。”這是此次參加奔馳2020冰雪對決活動，聽到試駕教練說得最多的一句，相信各位看官看到這，也大概知道我們今天聊得是什么，沒錯，就是開著奔馳全系在雪地里撒歡，要問我這一天下來，最大的[詳細]
作為一名汽車媒體編輯，時常還是會自戀的認為駕駛技術比平時接觸車較少的朋友高那么一點點。但在呼倫貝爾的海拉爾，曾達到零下40攝氏度的寒冬里，冰雪覆蓋的路面瞬間可以讓你變成初入學前班的小孩。不過好在我們有著汽車工業歷[詳細]
大雨是賽車場最大的敵人，大馬路則是大馬力最大的敵人。當大雨遇見大馬力甚至是后驅車型，那又會怎樣呢？這就是我參加的第一次AMG駕駛學院，非常不巧的是上海站趕上了一天的大雨。AMG GT S也只能在教練的帶領下在14彎前達到18[詳細]
馬年將終，在冰雪錯落覆蓋的內蒙古大草原，梅賽德斯-奔馳攜旗下四驅（4MATIC）車型、夢想座駕，以及AMG品牌眾多主力車型來到位于呼倫貝爾草原陳巴爾虎旗的呼和諾爾湖畔，開啟了第四屆梅賽德斯-奔馳冰雪駕馭體驗活動。[詳細]
奔馳的AMG車型一直都是名聲在外，性能毋庸置疑。隨著GLA 45 AMG的推出，奔馳幾乎將旗下所有車型都裝備了AMG高性能版本。在剛剛結束的廣州車展上，奔馳攜全新的GLA 45 AMG來到了中國，這款看似跨界車的緊湊級SUV售價也是高達57[詳細]
限量、配額、上市前被訂購一空，這是在2011年寶馬1M創造出的銷售奇跡。然而，當少數人享受著1M帶來的風馳電掣的駕駛感時，許多與其失之交臂的人也只得認命無緣。2013年，經過M部門調校的M135i披裝上陣，性能已與1M十分接近，并[詳細]
