作為全球知名的豪華汽車品牌，捷豹自誕生以來，就致力于打造將性能與美學深度融合的座駕，旗下的捷豹XE、XF等豪華轎車以優雅設計、卓越性能、和精湛工藝，為用戶打造兼具動感和豪華的感官體驗。[詳細]
業界有論調認為，當百年汽車品牌們做好準備，新能源流水生產線開足馬力生產時，就是未來汽車世界格局真正成型的時機。有人反對，認為有失偏頗，但在我看來，這句話很好地總結了現在和展望了未來。[詳細]
EQ系列電動車是奔馳面對全球汽車電動化提出的解決方案，將來EQ將把奔馳全系都納入這個框里。但EQ系列并沒有取代原本的C級 E級等傳統產品線，因此EQ更像是獨立于傳統產品線的電動車產品。[詳細]
談及英國，007電影中詹姆斯·邦德的紳士形象一定令不少人印象深刻，作為同樣有著英國血統的豪華品牌捷豹，也有著紳士般別具一格的英倫氣質。而捷豹XFL作為捷豹旗下的中大型轎車，更是憑借著捷豹品牌個性鮮明的氣質，收獲了不少[詳細]
2019年賣的NO1最好的豪華品牌插電混合動力車是什么？答案你可能猜不到——就是這款BMW 530Le，在上海可以免費得到新能源汽車牌照（至少省去您十萬元），全國免收購置稅+國家財政補貼1萬元的新能源車。[詳細]
今天我們來到北京金港賽道對寶馬530Le里程升級版進行試駕體驗，新車搭載了寶馬最新的B48 2.0L渦輪增壓發動機及eDrive創新電力驅動技術，和老款車型比較明顯的區別是，在電池重量僅增加6.5kg的同時，電池電量提高37%，純電續航[詳細]
中國有多大？大家似乎很自然的會脫口而出“960萬平方公里”，但960萬平方公里到底有多大，大家貌似都沒法直觀的說清。但如果說華夏之大，能讓你在同一時間內感受四季，或許就沖這一條，更能讓你對中國有多大有直觀的感受。俗話[詳細]
提到奧迪A6L，想必它是中國人最耳熟能詳的車型。從1989年8月1日第一臺奧迪100下線至今已經近30年。奧迪A6成就并開創了中國特色的豪華轎車經典，當然那個年代豪華和高檔往往與政府官方相關聯，所以奧迪A6L也就成為“官車”的代[詳細]
要說最近霸占車圈頭版頭條的，那肯定是非奧迪莫屬了！連環炮彈般的新車發布讓人驚嘆“燈廠”快節奏的步伐，A6L、A7、A8L三兄弟更是再次躋身時尚圈的前沿位置。聊車都是有私心的，今天我就要和大家一起來剖析一下我個人最愛的一[詳細]
最近我很喜歡一句話，讀作“冥冥中自有天意”，我覺得與今天試駕的主角奧迪A6L是十分貼切的。大家可能以為美國消費者不喜歡德國車，其實不然，大眾集團曾在美國有著非常輝煌的履歷。從1949年首次出口汽車到美國，到開足馬力的[詳細]
