坦白的說，直到真正駕駛上Taycan之前我都在問自己，一臺電動的保時捷，還是純粹的保時捷嗎？而當你第一眼看到保時捷Taycan時，它就像一個老友般靜靜矗立在那里，散發著無比熟悉的氣息，強大的氣場也宣示著它依舊是一臺純粹的保[詳細]
“叮咚~”！像往常一樣，我習慣性地拿出手機，推送欄里提醒我收到了一封新郵件。點擊進入，保時捷三個字眼映入眼簾。再一細看，試駕車型是剛剛在北美洲（美國尼亞加拉大瀑布）、歐洲（德國柏林新哈登貝格光伏農場），以及亞洲[詳細]
到了每年歲末年關，長江以北的區域滑雪是大家戶外擁抱大自然的一項時尚運動。當然考慮到筆者比較“貧寒”的家境和冬天被國產新能源車型“摧殘”的體魄，基本上就告別滑雪這件事情了。領導自然是很體恤我的實際情況，連續兩年將[詳細]
作為奧迪高性能汽車的標志，RS家族對于很多人來說，是連做夢都想要擁有的心儀座駕，它甚至等同于“圖騰”一般長存在心中。今天我來到浙江國際賽車場有幸參加了主題為“占彎為王”的2018 Audi Sport嘉年華，其實能在賽道中駕駛[詳細]
汽車作為一種飽含魅力的工業品，一直以來都是百家爭鳴眾口難調。就筆者我而言，考量的維度兩個極端分別是美國人的氣貫長虹和日本人的精致與細膩。但對于寶馬這個來自巴伐利亞的品牌，我始終保持的最高的敬意。尤其是毫不妥協M[詳細]
相信每個車迷的房間里都會有很多關于汽車的海報，而這些海報大多數都是高性能車型，而來自德國阿法特巴赫的梅賽德斯-AMG系列自然也是“海報車型”的常客。作為一名汽車編輯，我本人也不例外，雖然已經駕駛過不少的AMG車型但離[詳細]
中國有一句古語說：魚和熊掌不可兼得。意思很簡單，就是說當面對你想要的好東西時勢必要作出取舍。這句話放在選車上同樣的適用，對于一般的車來說，操控、動力、空間、配置，不可能達到絕對的全面，消費者在購車時肯定要做出選[詳細]
最近有一款《GT Sport》游戲正式發售，身邊好多朋友立刻就搶購了，都對這款仿真度較高的賽車游戲展開試玩討論，很快就成為圈內最熱的話題。作為一個從小就對賽車有熱愛之情的汽車編輯，終于等到這個機會，可以駕駛著高性能跑車[詳細]
各位年輕多金的朋友注意了，如果你越來越覺得一心追求銷量的BBA實在難以滿足你桀驁不馴的個性，是時候讓波塞冬來給你醒醒腦了。雖然這次試駕的2014款瑪莎拉蒂Ghibli不算什么新車，但開在路上照樣回頭率滿滿，一腳油門下去夾雜[詳細]
用大身材身手敏捷來評價它再適合不過了，在RS 6 Avant還停留在沒完沒了的宣傳手冊當中時， 我想所有沒開過它的人都只有幾種感覺，就是昂貴/神車/快 等等想法；但當我真正駕駛到它的時候 可以說再次被震撼了一番，這一切從啟[詳細]
