雷克薩斯油電混合動力技術，將燃油動力與電動機動力結合。作為強混合動力系統(tǒng)的代表，雷克薩斯油電混合動力既能單獨使用汽油發(fā)動機動力或電動機動力作為能量來源，也可以將兩種動力來源聯(lián)合起來，一同為車輛提供動力。達到提高[詳細]
能夠獨立存在于一個相對精準的細分市場，對于一款車來說，所具備的兩面性差異是最大的。一方面，在沒有競爭對手的環(huán)境下，生存的機率會比廝殺在熱門級別中大的多，當然這是樂觀的看法。另一方面，存在于一個獨立的細分市場中，[詳細]
一個品牌的傳奇，往往都是那些在經(jīng)歷各種艱難險阻后，還能不斷向前的精神領袖。日產(chǎn)GT-R作為日本國寶級的超級跑車，憑借其相對低廉的定價和徹底顛覆時代規(guī)整的卓越性能，成為日產(chǎn)一直以來享盡榮譽的品牌傳奇。當然，日產(chǎn)并非只[詳細]
2013年8月2日，LEXUS雷克薩斯中國 “全混動力 極致魅力” Hybrid挑戰(zhàn)賽于北京開啟,此次活動雷克薩斯方面派出了目前它最暢銷的兩款混動車ES300h與CT200h車型，而這個挑戰(zhàn)賽的項目難度不是很大，并且趣味性很強，在“玩”的過程[詳細]
提起謳歌的SUV車型，或許大家肯定會想起它的MDX。的確在國內，人們對謳歌的MDX似乎更加熟知一些。但另外一款中型SUV，RDX其實也已經(jīng)進入中國一陣子了。最開始謳歌引入國內的是3.5L排量的RDX，但因其售價等原因，銷量并不理想。[詳細]
如果要讓一個人真正的成長，除了要有自身的不斷努力，其實有一個旗鼓相當?shù)膶κ郑彩怯行У耐緩健κ值牟粩嗤晟坪吞岣?，無疑讓自己的成長有了最強的催化劑。這條定律也同樣適用于斯巴魯翼豹WRX STI，正是對手三菱EVO的不斷逼[詳細]
對于我個人而言，馬自達品牌算是我接觸最早，并且了解最深入的品牌。家中06年購入的馬自達6旗艦版車型至今仍舊在服役中，要按年頭算，馬自達6是我汽車生涯中駕駛時間最長的一款車型。也許就是因為這千絲萬縷的聯(lián)系，讓我對馬自[詳細]
它起始于美國，它以硬朗作為核心設計理念，它一直在宣揚個性之路，它是ACURA（謳歌）?；赝幐柙谌A的六年時間，它的業(yè)績并不算樂觀，造成這樣的原因主要是因為產(chǎn)品線不夠豐富，當然偏高的定價也限制了品牌的前進步伐。2012年[詳細]
SUV這個車型在中國深受消費者所喜愛，但是想在城市中駕馭一個身材龐大的SUV絕對不是易事，也正因此一些汽車廠商開始推出自己的緊湊SUV車型。今天我們?yōu)槟榻B的就是一款來自謳歌旗下的豪華緊湊SUV車型——RDX，該車將于2012成[詳細]
全新GS的前排座椅靠背高度62cm（不含頭枕），坐墊寬度51cm，長度為50/57cm（坐墊可調腿部延伸支撐）。設計較長的坐墊對于腿部舒適性更好，同時適應眾多體型的駕乘者。坐墊對于腿部的支撐也相當?shù)轿?，整體舒適度不錯。此外我們[詳細]
