當(dāng)前位置：皮卡車市»評(píng)測(cè)導(dǎo)購(gòu)» 試駕評(píng)測(cè)
作為一個(gè)卡羅拉車主，本寶寶其實(shí)對(duì)自己的愛車是非常滿意的。但是不得不承認(rèn)，再好的感情也會(huì)有七年之癢，何況是一輛車呢？吃著碗里的，看著鍋里的，這真不是我的錯(cuò)！這不，好哥們?nèi)胧至艘慌_(tái)2017款思域，對(duì)于這款口碑爆紅的神車[詳細(xì)]
對(duì)于一個(gè)在SUV方面造詣一直不高，但是在轎車造詣卻高的出奇的品牌，本田在國(guó)內(nèi)的SUV車型一直靠C-RV支撐，直到繽智的到來，可是一臺(tái)跨界SUV的出現(xiàn)不足以讓本田SUV的大旗飄揚(yáng)起來。那來一臺(tái)大點(diǎn)的如何？OK！那冠道就是為這個(gè)來的[詳細(xì)]
如果生活在北方，大家肯定有過在下完雪的積雪路面或著冰面上駕駛的經(jīng)歷，肯定都是心驚膽戰(zhàn)，手冒虛汗，生怕出點(diǎn)什么操作上的失誤產(chǎn)生嚴(yán)重的后果。但這次不一樣，一汽豐田帶領(lǐng)著自家的全系車型，來到了吉林查干湖的冰面上，這里[詳細(xì)]
誰說只有北方出大漢？今天在吉林省松花湖畔，我就邂逅了一位來自廣州的“大漢”，雖然北國(guó)已是冰封雪飄，但它卻沒有感到絲毫不適，反而在湖面上撒開了歡兒，直線加速賽道漂移都來了個(gè)遍，最后給我留下一個(gè)“靠譜兒”的印象。冰[詳細(xì)]
炫酷的造型、充沛的動(dòng)力再加上本田家族運(yùn)動(dòng)基因的傳承，這些標(biāo)簽讓第十代思域成為了很多人的Dream Car。盡管思域1.5T車型早已出現(xiàn)了供不應(yīng)求的局面，但它的入門價(jià)格高和動(dòng)力過剩，對(duì)于一部分人來說也是客觀存在的問題。這樣一[詳細(xì)]
從七月底的改款上市開始，一汽豐田新RAV4的銷量就有了明顯的上揚(yáng)趨勢(shì)，尤其是上個(gè)月銷量已經(jīng)突破1.4萬臺(tái)。我想它能夠取得如此成績(jī)，絕對(duì)不是因?yàn)槿×藗€(gè)中文名字榮放，而是因?yàn)楦油晟频漠a(chǎn)品力。對(duì)于榮放這樣一款主打城市道路[詳細(xì)]
記得在榮放上市之前，一汽豐田還做了一個(gè)新車名字征集的活動(dòng)，在當(dāng)時(shí)就有不少人已經(jīng)猜到了這個(gè)名字。從字面意思就不難看出，廠家對(duì)這款車寄予厚望，雖然我還覺得這個(gè)名字有那么一點(diǎn)拗口。本次我們?cè)囻{的是2.5L四驅(qū)尊貴版，我們[詳細(xì)]
國(guó)內(nèi)SUV車型的潮流正在發(fā)生變化，一方面10萬塊以下的經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品紛紛裝上了第三排座椅，另一方面20萬以上的中型SUV改走了寬敞舒適大五座路線，例如我們今天試駕的廣汽本田冠道，它和日系競(jìng)爭(zhēng)伙伴漢蘭達(dá)車身尺寸相當(dāng)，卻全系只安[詳細(xì)]
MAXIMA是日產(chǎn)主要在北美市場(chǎng)上銷售的中高級(jí)轎車，主打運(yùn)動(dòng)和豪華路線，已歷經(jīng)七代（目前國(guó)內(nèi)的是第八代車型），與走舒適家用路線的ALTIMA（美版天籟）同平臺(tái)打造，覆蓋差異化的市場(chǎng)人群。東風(fēng)日產(chǎn)推出的“西瑪”在海外被稱為“[詳細(xì)]
本田在混合動(dòng)力中是比較低調(diào)的，但卻是“不鳴則已，一鳴驚人”，就像其新推出的新雅閣Sport Hybrid（以下簡(jiǎn)稱雅閣混動(dòng)版），官方宣傳綜合油耗僅為4.2L/100km，比它的對(duì)手們都要優(yōu)秀，并且它的動(dòng)力性能反而更強(qiáng)！[詳細(xì)]
