國內SUV車型市場的潮流正在發生變化，一方面10萬塊以下的經濟型產品紛紛裝上了第三排座椅，另一方面20萬以上的中型SUV改走了寬敞舒適大五座路線，例如我們今天試駕的廣汽本田冠道，它和日系競爭伙伴漢蘭達車身尺寸相當，卻全系只安排了五個座位，同時裝到車上的還有一款動力強勁的本田SPORT TURBO 2.0T渦輪增壓發動機，接下來我們就來看看冠道的性能表現如何，也想知道它的五座舒適空間能否打動你。

從上面的車身尺寸對比可以看到，廣汽本田冠道在車身寬度方面占據一定優勢，車身更為方正的豐田漢蘭達則具有更大的車身高度，而日產樓蘭則在車身長度方面明顯領先，可以說廣汽本田冠道的車身尺寸在同級別車型中并不顯眼。

外觀設計：體現“剛柔并濟”設計美學

所謂“剛柔并濟設計美學”中“剛”的部分顯而易見，大尺寸鍍鉻飾條帶來寬大的視覺感受，飽滿的車頭設計以及集成在發動機艙蓋兩側邊緣的進氣鰓孔（其中靠近車頭方向的第一對進氣鰓孔具有真實作用）都凸顯出一款中型SUV該有的陽剛之氣，而精致的LED前燈組、水晶顆粒感LED霧燈以及發動機艙蓋上的“U形”紋路卻又散發出濃郁的時尚氣息，展現出一款注重品質的城市SUV在設計中“柔”的部分。

車身運用平直線條同樣為冠道帶來硬朗的視覺感受，與此同時大角度傾斜的C柱設計則顯露出一絲動感飄逸，前后輪眉繁復的線條呈現出略顯俏皮的對稱樣式。在右側外后視鏡上可以看到全景攝像頭和本田獨有的LWC盲點監測攝像頭，無鑰匙啟動和無鑰匙進入功能則是冠道的全系標配裝備。

如何把一款超過4米8的大車設計得上檔次？廣汽本田冠道為我們提供了一個不錯的案例，就科技感而言，冠道甚至不落豪華品牌同級別車型的下風。根據已經發布的配置信息，除了最低配車型外，冠道大部分車型都將配備全LED燈組，這對于消費者來說無疑是個好消息。