如果用我中年老父親挑剔的眼光去看鋒蘭達，可能它壓根不會出現在我的選車清單里，而當我稍微平復了一下心情，試著用20多歲年輕人的視角來看待它，似乎又是非常值得推薦的一款產品了。[詳細]
在去年年底的廣州車展上，雷克薩斯帶來了全新一代NX，TNGA-K平臺打造、整體換新的內外飾設計、首款插電混動車型，提供三種動力共十款車型。如此豐富的信息量確實和大家印象中的雷克薩斯有一定反差，通過對網絡上多方面的信息收[詳細]
隨著三胎政策的開放，一臺大空間，能承載更多家庭成員出行的車輛成了不少購車、換車朋友的剛需。如果是在限購城市只有一個指標的家庭，我認為選擇6/7座SUV會比MPV能更好適應多種用車場景，國內目前中大型豪華SUV市場又迎來一位[詳細]
上一次聊到我駕駛著我的D-MAX從北京出發前往崇禮，在山林間去淺嘗Backcountry滑雪的樂趣，在這個過程中，江西五十鈴D-MAX憑借全天候的產品特質，包括可以應對極寒的1.9T柴油機、分時四驅和差速鎖等配置，成為了我此次探險之旅[詳細]
之前筆者開著自己的江西五十鈴D-MAX從北京到延慶、從延慶到張家口、再從張家口到崇禮，來了一次打卡冬奧會場館的完全之旅。提前領略在自家門口舉辦的一次體育盛會。其實，筆者此次的向北之行不止是為了去實地探索冬奧會場館，[詳細]
要說國內目前關注度最高的MPV有哪些？沒有標準答案，但廣汽豐田賽那SIENNA（下文簡稱：賽那）肯定毋庸置疑。長期以來，在國內中端MPV市場，別克GL8總是一家獨大，其間陸續也有不少新選手出現過，但終究只是“曇花一現”，但隨[詳細]
消費者對汽車動力系統的要求，已經從動力性、經濟性兩個主要維度，擴展至動力性、經濟性、靜謐性、便捷性、平順性、長續航等多個維度。但這明顯與現有的動力系統是存在矛盾的。e-POWER軒逸便是為了解決這種矛盾而來。[詳細]
這次的旅行，我沒有選擇車水馬龍的大都市，沒有選擇景色秀麗的江南小鎮，而是踏上了尋找昭君出塞之路，真切感受到中國歷史文化的濃厚，體驗大漠的壯觀！[詳細]
消費者的實際用車需求是什么，決定了汽車市場的發展與走向，國人購買SUV的初衷往往都是“裝載能力強、通過性強”，這也就造成了SUV越來越大的現象，而與最初制造SUV的理念似乎走向了分岔路，并且在SUV中又細分了城市SUV和硬派[詳細]
談及斯巴魯，不少朋友肯定會自然而然的聯想到它引以為傲的水平對置發動機以及左右對稱全時四輪驅動系統。但大家不知道，面對現在環保與節能的大趨勢，斯巴魯其實也做出了改變，它推出的智擎版車型搭載了智能水平對置發動機，實[詳細]
