看到標題或許會有朋友提出質疑，1.3T怎么能有多性能，難不成是轉子發動機？醒醒吧，當然不是了。原因在于我們用名爵ZS做了一次很瘋狂的事，本次活動，僅是0-100km/km加速制動體驗以及小型金卡納賽道，不過主辦方既然選擇了上海[詳細]
雙人字形車標，象征了兩組齒輪的嚙合。以齒輪加工而誕生的雪鐵龍，追求機械設計的精妙，就這樣走過了一個世紀。[詳細]
現在越來越多的國際品牌車企都針對中國市場推出了“特殊定制”產品，不過我今天在上汽試車場里測試的這款新車可是一款地地道道的“全球車”：根據廠家的介紹，名爵ZS在英國、泰國等市場都有銷售，目前已經積累了25萬名全球車主[詳細]
“百年臻享版”，這是一個聽起來就莫名會有種尊貴感的名字，但與此同時也讓人立刻意識到，它所具有的紀念意義。沒錯，在品牌誕生一百周年之際，雪鐵龍向國內消費者先后推出了多款百年臻享版車型，而雪鐵龍C3-XR百年臻享版就是[詳細]
時至今日，現款名爵6自上市以來的累計銷量已經接近14萬輛，促成這份成績的因素除了該車型本身過硬的產品力之外，我覺得還有一部分應該歸功于名爵品牌的營銷手段。這不，5月份剛發生完改裝名爵6追高鐵事件，6月份該品牌就把當時[詳細]
“雖然歲月的變遷會讓人感嘆稍縱即逝，一轉眼便已是物是人非，但對于一些經典事物來說，它們大多會按部就班的進行著歷代傳承?！边@句話用于形容大眾Polo這款車型十分貼切。就在前不久，全新Polo Plus在國內市場正式上市。既然[詳細]
說起捷達，相信這臺車型在國內的知名度不輸于家喻戶曉的桑塔納，作為經典家轎的代表車型，大眾捷達相信是國內很多90后甚至80后在孩童時代最先知曉或者是了解的車型，如今捷達作為一汽大眾的一個全新的子品牌被推出，意在借助老[詳細]
作為一款主要針對年輕人的小型SUV,上汽大眾T-Cross有著同級別最長的軸距和車內空間，外觀內飾也一改大眾口味，變得年輕而有活力，駕乘感受也保持著大眾一貫的高水準。相信，在競爭激烈的小型SUV市場，T-Cross一定能成為一顆耀[詳細]
平時我們參加試駕活動和拿取試駕車，廠家往往會專挑頂配車型，至少是主銷排量的頂配車型，并將選裝配置能選滿盡量選滿。這也無可厚非，大家都希望呈現自己產品的最佳實力。但消費者在實際選購中，頂配車型的購買比例可謂是少之[詳細]
全新一代速騰Long-Wheelbase來了。看到這句話，大家心里作何感想？也許對于大眾車系的換代，大家早已輕車熟路，內心是不是又在竊竊私語：“大眾車系的換代無非就是做個‘拉皮’手術，換來換去也都分不太清，沒什么期待”。但我[詳細]
