又一款豪華品牌車國產了，這是我聽到沃爾沃S60L后的第一反應，同樣當我看到60后面“L”的時候，也很快的明白這是一款針對中國用戶喜好的加長車型。在這個級別車型的市場上，沃爾沃S60一直是一個追趕者的角色，無論是價格還是空[詳細]
對于奔馳C級的理解，很多人都僅僅停留在銷量最好的四門版國產車型上，了解稍微深入一點的網友，還會對C63 AMG和C旅有一定認識，但是今天的主角C180兩門版，可以說是市面上能夠見到最少的稀有品種，作為進口C級陣營中價格最低的[詳細]
隨著時代發展腳步的不斷加快，科技生活已經成為人們日常生活中不可或缺的一部分。幾年前，LED對于老百姓來說還只是一個比較陌生的概念，不過今天，這項技術的廣泛應用，不但在節能方面有著杰出的貢獻，同時也成為與我們潮汐相[詳細]
寶馬4系是寶馬集團推出的全新車型，也許大家對4系還有些陌生，其實全新4系就是之前3系coupe車型的繼任車型，只是寶馬把全新的3系Coupe獨立成一個新車系。那么這款來源于3系的4系轎跑車表現如何？請看一下文章為您解答。[詳細]
回顧“ABB”近幾年的歷程，有時我總在想他們是否在對方企業里安插了“臥底”？因為他們推出的新產品有著很高的默契度。最初奧迪A4L引領了這個級別當中最低的售價，之后奔馳C級開始推出C180K，隨即寶馬316i也孕育而生，它們的目[詳細]
或許很多人會詫異，為何在斯柯達國產昊銳更名為速派之后，我們仍在試駕改款前的老車。這款在國產昊銳改款前引入國內的進口版旅行車，其實才是正統的老款速派，進口身份將其與老款昊銳拉開了不少價格區間，無論它的到來是為了新[詳細]
古有邊關將士“馬革裹尸還”的悲壯，也有“西出陽關無故人”的悲涼，我來到河西走廊上的敦煌，伴著莫高窟“飛天”的各種演繹和講解，在這大漠戈壁，對一汽大眾奧迪A4L低配四驅版進行試駕。曾經在青島試駕過奧迪A4L的兩驅版本，[詳細]
2010年巴黎車展中斯柯達發布了Superb旅行車；2011年我曾親赴捷克第一次見到了見到了實車；2013年前不久這款車以進口的正式引入到了國內。歷時3年之久，我想斯柯達一定是在猶豫中國市場對于本品牌進口車的認知…[詳細]
我曾一度不理解法國車的所謂“浪漫”設計，支撐我的根據就是它完全不符合東方人甚至是正常人的審美。和中國人所理解的“端端正正”“大大方方”的審美取向背道而馳。但這種排斥和不屑在DS5身上則有所改變。雪鐵龍DS5的造型依舊[詳細]
就在去年，全新一代的寶馬3系正式在國內市場上市銷售，這次全新一代寶馬3系最大的亮點是在在售車型中不僅有標準軸距車型，而且還有針對國內市場加長的長軸距版3系，今天，我們要介紹的這款車就是來自華晨寶馬國產之后的全新一[詳細]
