周末是大多數(shù)都市人難得閑下來的時間，忙碌了一周，來一場戶外活動是最好的減壓方式。對于愛車人士來說，約上三五好友駕車跑山，享受操控魅力無疑是戶外活動首選，其實談操控去跑山玩樂不一定是后驅(qū)車專屬，有些高品質(zhì)前驅(qū)車的[詳細(xì)]
有朋友在評論區(qū)和我們互動，40萬左右的預(yù)算想購入一臺豪華轎車，主要用于日常通勤，需求總結(jié)起來就是不輸面子，且對駕駛和乘坐方面有著比較高的品質(zhì)要求，目前很關(guān)注全新奔馳C級，想問下關(guān)于這臺車我們的意見。對于此，結(jié)合這[詳細(xì)]
不管是老一輩還是年輕一代，人們印象里都給沃爾沃貼上了“安全”的標(biāo)簽，它就像紳士一般保護(hù)著我們每一次出行，然而這樣一副風(fēng)度翩翩的外表下，卻隱藏著沃爾沃與生俱來的運動基因。這不沃爾沃把新款S60拉上了賽道，而它究竟能[詳細(xì)]
作為最早進(jìn)入中國的中高級轎車之一的帕薩特可謂家喻戶曉，扎實可靠的品質(zhì)以及耐看的外觀都是眾多消費者選擇的原因。2020款帕薩特又多了一個令您收入囊中的理由-智慧車聯(lián)系統(tǒng)，我們非常榮幸的請到了新款帕薩特的車主賈先生，帶[詳細(xì)]
關(guān)注車圈的朋友們，這兩天肯定是被新款奧迪A4L刷屏了，可以看到奧迪將許多RS的性能元素進(jìn)行下放，使其相對老款車型而言更為激進(jìn)和運動。而看上去如此偏重運動趨向的車型，駕駛起來又會有怎樣的體驗?zāi)兀渴遣皇钦娴倪\動呢？帶著[詳細(xì)]
在周一的早上，開一輛BMW全新3系下賽道玩耍，真的是件幸福的事。特別是這輛3系的身份與眾不同，BMW 330i M運動曜夜套裝：2.0T發(fā)動機調(diào)出了190kW、400N·m的驚人數(shù)據(jù)，后驅(qū)布局保持了可玩性，標(biāo)準(zhǔn)軸距則讓車身比例以及前后配重[詳細(xì)]
“帕薩特”這三個字幾乎充斥了我的童年，可以說它啟蒙了我對“好車”的概念，真皮座椅、實木內(nèi)飾都讓童年的我對它刮目相看。時間回到2000年，當(dāng)時上海大眾生產(chǎn)的帕薩特B5正式投放國內(nèi)市場，寬大圓潤的造型可以說正中大家的下懷[詳細(xì)]
沃爾沃全新S60應(yīng)該算是本屆2019廣州國際車展中一款備受期待的豪華中型轎車了，其實從沃爾沃展臺“無從下腳”的人群，我便已經(jīng)深知大家內(nèi)心對它的期待值。然而，僅僅距離沃爾沃全新S60的正式亮相只有不到24個小時，我就在廣州市[詳細(xì)]
聊起豪華中型車大家提及最多的肯定當(dāng)屬“BBA”了，如日中天的他們基本占據(jù)了市場的半壁江山。但每輛車還是有著屬于自己的標(biāo)簽，在BBA中如果說最運動的車型，當(dāng)屬寶馬3系，而說到舒適豪華那么奔馳C級自然當(dāng)仁不讓，奧迪A4則是依[詳細(xì)]
世界足壇絕代雙驕，梅西C羅交相輝映一時再其它璀璨，就好似豪華汽車領(lǐng)域奔馳寶馬在全球范圍內(nèi)的惺惺相惜。而10歲成名的內(nèi)馬爾天賦異稟、靈魂出竅但也以近27歲，金球獎依然是兩手空空。就好似擅造豪車的意大利，阿爾法·羅密歐[詳細(xì)]
