從1985年開始，寶馬全輪驅動技術開始出現在3系車型上，1991年出現在5系車型上，1999年開始陸續出現在X系列車型上。直到現在，逐步成為了寶馬引以為傲的的精髓技術。2014年5月22日，華晨寶馬宣布正式推出新BMW 328i xDrive、新[詳細]
有些時候你會不會遭遇到捆綁銷售的困境，內心想要一件東西，但偏偏要七捆八捆的給你附帶其它的額外消費，否則你就無法擁有心中摯愛。你想要一部手機，但偏偏要你保證最低消費。這種心情著實不爽。奧迪A4L 40TFSI quttro個性運[詳細]
華晨寶馬316i是國產標標準軸距的入門級車型，搭載一部1.6T低功率版引擎。在車型上分為2款，即進取型、運動設計套裝版，售價分別為28.30萬元、31.00萬元。此次我們試駕的是售價31萬元的運動設計套裝版，購買車款車型其實只有一[詳細]
寶馬一直以運動著稱，在國內推出的眾多車型無一例外的繼承了良好的操控基因，去年，寶馬又為其運動家族帶來了一位新成員—寶馬4系，寶馬4系作為3系Coupe的繼任者，與3系屬于同一血統，其采用這一代3系（F30）平臺打造，無論外[詳細]
搶占市場最有利的武器莫過于價格，然而這種束縛可能會影響配置的欠缺，對于想購買一款豪華車型卻又不想太失面子的朋友，今天的這篇文章或許能夠給你一些幫助。[詳細]
自從全新寶馬3系上市以來有一年多的時間了，可是我還真沒有機會去好好體驗一下它。這回有個機會體驗了一下寶馬328 Li豪華設計套裝車型，對于它的外觀也許是看的太多了，并沒有太多的贊許之處，當然除了那對炯炯有神的大燈之外[詳細]
一輛車既要滿足實用性要求，又要有酣暢的動力，在此基礎上，操控還得保證，外觀還得拉風，能夠滿足這樣要求的車，或許掰著手指頭去數，也不會太多。其中華晨寶馬推出了一款長軸距版的328Li M套件特別版，售價44.70萬元。拾取其[詳細]
自從上次體驗了奧迪A4 allroad quattro之后，就一直鐘情于它的與眾不同。上次試駕的是豪華版車型，對于它的動力以及空間都進行了比較詳細的體驗，最后的結論就是“瓦罐”的外觀和出色的四驅性能都已經把它的缺點淹沒了，比如后[詳細]
2014年伊始，寶馬3系冬季駕駛訓練營在內蒙古海拉爾牙克石云龍湖測試場拉開帷幕。在為期一天的冰雪高級駕駛課程中，寶馬的培訓師將通過理論講解、冰雪路面操控練習、漂移練習等內容，教會駕駛者如何輕松掌握正確的駕駛方式來安[詳細]
在今年11月份寶馬4系正式登陸國內，在寶馬轎跑車陣營中6系又多了一個小兄弟。如果你聽到4系覺得陌生，那么當你見到它一定覺得很熟悉。寶馬4系采用這一代3系（F30）平臺打造，無論外形還是內飾都與3系很相像，不過單純的把它看[詳細]
