2010年巴黎車展中斯柯達發(fā)布了Superb旅行車；2011年我曾親赴捷克第一次見到了見到了實車；2013年前不久這款車以進口的正式引入到了國內(nèi)。歷時3年之久，我想斯柯達一定是在猶豫中國市場對于本品牌進口車的認知…

在官方價格公布的一刻，我想斯柯達方面一定沒有想到消費者的熱議會是如此之大，29.98-33.48萬元的價格讓許多人望而卻步，因為同陣營中的進口大眾邁騰旅行版的起售價是32.48萬，雖然在同價格中Superb旅行車顯得配置更豐富些，但是在品牌認知度上，顯然比不過大眾。

目前可以購買到的Superb旅行車共計2款，即尊貴版與L&K限量版，搭載相同的2.0TSI、6速DSG動力總成。相比邁騰旅行版的高低配、2驅(qū)與4驅(qū)的多元化選擇，Superb旅行車的競爭力也有所欠缺。說了這么多，貌似Superb旅行車的優(yōu)勢渺茫，但有一點，與大眾同平臺同技術(shù)的優(yōu)勢，使得那些看膩了“大眾臉”的消費者，從而來選擇它。

引入國內(nèi)的Superb旅行車實際上并不非最新款式，外觀設(shè)計等同于國產(chǎn)昊銳，而在歐洲，新款昊銳現(xiàn)已投產(chǎn)，并且還使用了新的品牌標志，在這個問題上也使不少消費者產(chǎn)生了異議，確實，我們花了不少錢，最后到頭來還買了個幾年前的設(shè)計與技術(shù)。

平直的線條、金屬行李架、后排遮陽簾、全景式天窗，讓Superb旅行車具備了“享受生活”的基本要素，同時在車長與軸距兩方面也長出了邁騰旅行版不少，至于空間上的表現(xiàn)，在文章后面我們將會再談。

作為旅行車，尾部的設(shè)計將會成為全車的重點，穩(wěn)重、協(xié)調(diào)是Superb旅行車的大體特征，沒有過多的修飾，也沒有過多的線條體現(xiàn)，然而這卻并不影像我對它整體美觀度的評價，我覺得這樣挺好，至少符合斯柯達一貫追求的樸實與實用。