第一代福美來還是屬于“海南馬自達”時代，而隨著時間推移和市場的競爭演化，海馬汽車需要對產品進行持久而領先的升級換代。福美來系列產品對海馬汽車來說還是比較重要的產品之一，福美來第三代將蓄勢待發。據網上車市網站了解[詳細]
10月24日，東風風神2011款S30在湖南衛視《勇往直前》節目正式上市。東風風神2011款S30共推出了5款車型，售價7.58-9.98萬元。據悉，東風風神2011款S30經過了20余項改進，整車品質和性價比有很大的提高，網上車市網站近日試駕了[詳細]
曾幾何時，絕大多數自主汽車品牌企業都或多或少“山寨”著國外車型的樣子，以此來搶占市場份額，但“山寨”行為也著實讓自主品牌在國人心目中落下了極其不好的印象，隨著消費意識的成熟，越來越多的消費者開始抵制和拒絕“山寨[詳細]
一個月前我已經在攝影棚里與思鉑睿“邂逅”了兩個多小時，這段經歷意味著，當我在青島再次遭遇這輛被東風本田定義為“高端運動型轎車”的新車時，它顯然無法再拿“臉蛋”和“身段”來打發我，它必須證明自己的價值。[詳細]
從早期的富康988到標致307三廂，以及后來的凱旋，這些法國廠商專門為中國市場開發的三廂車不能說是失敗，但是尾部造型實在別扭。雖然對于車輛的外形總是抱有主觀因素，可好不好看似乎大家都能一目了然。這也從另一個層面反應出[詳細]
曾幾何時，絕大多數自主汽車品牌企業都或多或少“山寨”著國外車型的樣子，以此來搶占市場份額，但“山寨”行為也著實讓自主品牌在國人心目中落下了極其不好的印象，隨著消費意識的成熟，越來越多的消費者開始抵制和拒絕“山寨[詳細]
試車的起點被安排在滿洲里市中俄邊境的國門，乘著大家忙著在國門面前大拍“到此一游”時，我開始仔細打量這臺即將陪伴我們馳騁大草原的斯柯達旗艦車型。昊銳與邁騰同樣出自大眾PQ46平臺，于是我很自然將它與邁騰做一些關聯。從[詳細]
7月22日，東風風神首款轎車S30正式發布，讓東風乘用車公司迎來了自己的產品，這款新車無疑將被寄予很高的期待，那么它的實力到底如何呢？我們很榮幸的在F3專業賽道體驗了一下S30，良好的做工、舒適的駕乘感及不錯的空間無疑是[詳細]
作為東風集團第一款自主研發的轎車，風神S30精致的車身上承載著眾多期望和夢想。湖北襄樊是我向往已久的地方。那里不僅有中國第一古城——襄陽，還有曾是亞洲最大的東風試車場。現在，襄樊又多了一樣吸引我的東西——風神S30，[詳細]
曾經在上海車展上倍受關注的東風新車－風神S30已經下線，對于眾多消費者而言自然是想要第一時間了解這款新車的諸多使用特點。作為自主品牌，東風風神S30的1.6L排量也非常符合時下市場的要求，下面就隨著我們的詳細圖文介紹，來[詳細]
