感受XC60的全程并不是在國內，而是遠在大洋一端的西班牙。這片土地上最知名的也許就是斗牛，不過到了這里相信能夠感受最多的反而是風情。配合城市與街道所散發的氣息，感受沃爾沃XC60則顯得那樣輕松隨意，也就有了更多的時間去[詳細]
第一次見到霸銳，你可能很難將它與起亞建立起聯系。寬大的橫輻鍍鉻格柵很有氣勢，兩只內部結構復雜的黑底頭燈也頗具科技感，與此同時，車身的整體線條卻勾勒得相當簡潔，沒有任何華而不實的弧線，前保險杠中間的棱角很容易讓人[詳細]
西班牙東部的港口城市阿利坎特有著迷人的海岸線，湛藍的海水和地中海明媚的陽光造就了美輪美奐的景致，這里不但吸引了大批游客，沃爾沃也將環球帆船賽的賽事村建于此地。經歷路途的顛簸以及時差折磨令人感覺得疲憊，以至于面對[詳細]
氣溫并不算冷，但下著毛毛細雨，熱情的鄭州日產人在簡單的說明會后把駕駛席讓出，我踏上踏板，拉著方向盤輕松地就座。上車的安排來得自然，腳踏板的高度和椅高恰當，只是需注意彎一下脖子。它的前座離地板高度很有轎車化的設定[詳細]
越來越多的SUV都開始逐漸脫離越野的本質，那些需要硬派越野車的人一定會感到失望，因為他們可以選擇的范圍變得越來越小。各家廠商早已開始把研發車型的主要精力放在了其公路行駛性能方面上。既然面對這種殘酷的事實，愛好者們[詳細]
近年來“黃金排量”這個名詞越來越多的被消費者所接受，在大部分廠商還在宣傳自己的1.6或1.8升引擎有多么高效和節能時，東風日產站出來提出了另一種方案：2.0升級別的黃金排量概念。[詳細]
2008年6月18日，第50萬輛寶馬X3在奧地利Magna Steyr工廠下線，標志著寶馬四輪驅動車型進入一個階段性里程碑。進入中國市場，雖然在總銷量上，X3不及“大哥”X5，但在中級豪華SUV(論壇)細分市場[詳細]
在慶祝建廠六十周年之際，路虎終于做出了本應幾年前就做的事情。它在Defender（衛士）上增添了一種體現全新生活方式的設計。沒錯，這款稱為SVX的車型曾經是普通農民的最愛。我們黑色的試驗車上引以為豪的是亮銀色的腳手立柱[詳細]
鈴木全新超級維特拉在國內上市已經有一個月的時間了，通過之前的報道，相信很多消費者對這款車型有了一定的了解。作為鈴木在國內首款中級SUV車型，超級維特拉的質量做工水平究竟能否讓國內的消費者滿意[詳細]
如果不想追求瘋狂的越野運動，那么更適合公路跋涉的路虎攬勝則更能讓人動心。第一眼看到路虎攬勝，似乎覺得它像只沉寂的非洲犀牛，一旦遭遇火一樣的紅色，便激發出澎湃的力量。[詳細]
