TSI+DSG已經(jīng)成為消費者目前最關(guān)注的發(fā)動機與變速器技術(shù)，被稱為完美組合的這對拍檔究竟會給消費者怎樣的驚喜？千萬不要小看1.4L的排量，只有親自試駕過后才能體驗這對“兄弟連”的澎湃激情與充足動力。[詳細]
速騰，拉丁語名稱Sagitar，希臘神話中“射手座”的名諱，相傳射手座是智慧、勇武、熱情、自由的武士，它的守護神是眾神之王宙斯。以Sagitar之名，速騰的擁有者們在喀戎的精確指引下，在自己的專屬地帶圈畫出了自己的領(lǐng)地—“S[詳細]
隨著大眾提出雙離合概念，一時間DSG、雙離合器這些字眼迅速成為了市場焦點，對于DSG雙離合的好處不必再贅述了，鋪天蓋地的廣告已經(jīng)表述的很清晰；而近來我們也收到了個別高爾夫6車主反映其DSG不好掛擋的問題，那么針對這個新鮮[詳細]
上海大眾在中級車市場上一直處于空白，朗逸算得上是上海大眾第一款全新的、整車自主設(shè)計和開發(fā)的量產(chǎn)車。這個出身決定了朗逸和過去眾多國產(chǎn)大眾車型的很多差異。朗逸是上海大眾針對中國市場需求研發(fā)的，沿用了大量現(xiàn)成技術(shù)，亮[詳細]
雖然大眾的TSI技術(shù)早已不再陌生，但是1.4TSI發(fā)動機的出現(xiàn)依然讓人保持著相當?shù)捏@奇，奇的是在1.4 L的小排量發(fā)動機上裝備渦輪增壓器是否有點大材小用，驚的則是其能夠媲美2.0 L排量發(fā)動機的動力表現(xiàn)，特別是當1.4TSI發(fā)動機與DS[詳細]
作為一款完全基于中國市場的“大眾”車，朗逸的推出得到了很多消費者的認可，但也因平臺和發(fā)動機老舊等問題被指責。將于3月1日正式上市的朗逸1.4TSI運動版某種程度上就是為了改變這種現(xiàn)狀。而其上市之后，最直接的對手會是頂配[詳細]
上市兩年多的時間里，速騰憑借嚴謹?shù)墓に囈约俺錾男阅埽蔀榱薃級車市場中的“紅人”，它也順理成章地接替了老寶來“駕駛者之車”的頭銜，但自從1.8T車型停產(chǎn)后，速騰的一副好底子也隨即被埋沒了，余下的1.6 L和2.0 L發(fā)動機[詳細]
緊湊型車曾經(jīng)是上海大眾的短板，推出朗逸志在翻身，同城對手上海通用的凱越上市以來5年銷量超過70萬輛，去年改款后的新凱越去年末面對不太有利的整體經(jīng)濟形勢依然可以達到約2萬輛的月銷量，可以算作緊湊型家用車最成功的典范，[詳細]
“既然是在主場，當然要拿出我們最新的車型。大家看到的就是剛剛在5月份上市的新速騰冠軍版，這款車型不僅繼承了速騰冠軍版的卓越性能，還進行了全新升級。除了新增白色車身顏色，在內(nèi)飾和硬件配置上也做了較大調(diào)整，可以說滿[詳細]
近年來，緊湊級車有一個比較明顯的趨勢，即大氣又不失實用性，消費者也能夠從越來越多的緊湊車找到適合自己的產(chǎn)品。作為目前熱門的兩款A(yù)級車，英朗GT和速騰這兩款車型大家恐怕已經(jīng)很熟悉，并且是實際的購車過程中也經(jīng)常為了選[詳細]
