隨著汽車的普及和人們生活水平的提高，消費者對汽車的舒適性提出了越來越高的要求。乘坐空間、座椅舒適度、駕駛樂趣、人性化科技配置已經成為消費者購車時重點關注的對象。今天，我們就當前市場比較熱門的三款A級家轎的駕乘舒[詳細]
可以說，速騰的此次升級相當的“低調”，因為你從外觀上，很難看出他與1.6、2.0的速騰有什么區別，只有熟悉他的人，才能迅速從后備廂下沿那條銀色裝飾條以及TSI標識判斷他身份的不同，而對于我來說，只能通過從網上扒到的大量[詳細]
科魯茲可以說是目前最火熱的一款緊湊型車，越獄男主角米勒的廣告鋪天蓋地的宣傳讓它紅透大江南北。當然除了市場的運作，科魯茲本身也具備足夠的實力來吸引消費者的眼球。[詳細]
“樓船夜雪瓜洲渡，鐵馬秋風大散關”、“蕭關逢候騎，都護在燕然”，陸游和王維的這兩句詩讓人不由得對大散關和蕭關神往。由上海大眾贊助的華商報“探訪秦之四塞”大型文化主題活動，就是在這個陽春三月踏上了考察大散關、蕭關[詳細]
7月中旬，記者在山東威海試駕了速騰1.4TSI＋DSG，試駕的車型并不是即將在8月亮相的車型，而是曾經在奧運會上服役的定制車型。由于這款車是根據奧組委的要求特別制作的一批車，所以配置等方面與最終的國產版速騰1.4TSI+DSG還是[詳細]
小排量、大動力、逼近歐5的排放標準、驚人的低油耗、靈活自如的操控感……速騰1.4TSI+DSG，以它獨到的技術實力，完美詮釋了“有限能耗無限樂趣”的真意。[詳細]
上海大眾在中級車市場上一直處于空白，朗逸算得上是上海大眾第一款全新的、整車自主設計和開發的量產車。這個出身決定了朗逸和過去眾多國產大眾車型的很多差異。朗逸是上海大眾針對中國市場需求研發的，沿用了大量現成技術，亮[詳細]
當LAVIDA朗逸出現時，人們終于發現了上海大眾家族里一款比POLO更寬敞，比SANTANA更美觀，比PASSAT更經濟的家用轎車，而生活也可以因它而有新的方向。[詳細]
要說邁騰的影響力，當然還是TSI渦輪增壓缸內直噴發動機與DSG雙離合變速器的組合，一下子把邁騰拖上了技術與性能的頂峰。在我們以前對邁騰2.0TSI車型的測試，百公里加速時間不足8秒的成績，在相同排量的中級車中幾乎成為了一個[詳細]
TSI和DSG都是大眾引以為豪的汽車新技術，隨著新速騰、高爾夫A6的上市幾乎成為大眾新車的標準配置組合，而在1.4升排量等級，全新速騰依靠這套黃金搭檔在性能、環保和經濟性方面再次走到同級車的前列。TSI+DSG，這樣的組合能讓排[詳細]
