當(dāng)前位置：皮卡車市»評(píng)測導(dǎo)購» 試駕評(píng)測
寬敞的辦公艙 寶馬525Li內(nèi)部空間評(píng)測[詳細(xì)]
作為奧迪在中國最成功的車型，奧迪A6L一直扮演著支撐“四個(gè)圈”坐穩(wěn)中國豪華車市場銷量頭把交椅的最重要主角。以06款?yuàn)W迪A6L為基礎(chǔ)的升級(jí)車型，升級(jí)了12處外觀、8項(xiàng)內(nèi)飾及3項(xiàng)主動(dòng)安全。通過LED車燈、鍍鉻裝飾以及動(dòng)力系統(tǒng)的升[詳細(xì)]
如今距離04年寶馬5系正式改款已經(jīng)過去了4年多的時(shí)間，按照其改款周期而言現(xiàn)階段最新的改款車型也應(yīng)該進(jìn)入了各方[詳細(xì)]
動(dòng)力-配置全升級(jí) 09款?yuàn)W迪A6L試駕[詳細(xì)]
7月初華晨寶馬推出了523Li標(biāo)準(zhǔn)型轎車，新車售價(jià)為43.36萬元。該車推出后這一價(jià)格也成為了寶馬5系車型中價(jià)格最低的一款，與523Li典雅型相比價(jià)格下調(diào)了3.9萬元。此前我們已經(jīng)像大家介紹了該車的做工質(zhì)量，那么下面我們將為您展現(xiàn)[詳細(xì)]
在華晨寶馬推出售價(jià)最低的5系轎車--寶馬523Li標(biāo)準(zhǔn)型(43.36萬)之后，我們已經(jīng)向大家介紹了該車在配置上的一些變化。而對于消費(fèi)者來說也許更希望了解價(jià)格低廉的寶馬5系，在做工質(zhì)量上的表現(xiàn)。如果您也有這樣的疑問，不妨通過我們[詳細(xì)]
隨著寶馬5系全球中期改款，即使上市才一年的長軸距版5系也要換換新裝了。 記得寶馬剛剛國產(chǎn)時(shí)，寶馬高層常掛在嘴邊的一句話就是：“寶馬就是寶馬，無論在哪兒生產(chǎn)，都保持一致的全球品質(zhì)”。時(shí)間過得很快，現(xiàn)在已[詳細(xì)]
在世界汽車史上，沒有哪個(gè)高檔豪華品牌具有奧迪那樣波瀾壯闊、復(fù)雜曲折的傳奇般經(jīng)歷：曾是德國汽車技術(shù)的先驅(qū)者，上世紀(jì)30年代頂級(jí)豪華車市場的領(lǐng)導(dǎo)者和頂尖國際汽車賽事的統(tǒng)治者，遭遇過戰(zhàn)爭帶來的滅頂之災(zāi)，被非[詳細(xì)]
奧迪A6L在今年的表現(xiàn)，令一汽-大眾也大吃一驚，10月剛過，就已經(jīng)有了超過5萬余輛的銷售業(yè)績，接近去年奧迪銷量的總和。加長寶馬5來了，奧迪A6L又有了新的動(dòng)作。奧迪A6L的巨大銷量再一次證明了其公務(wù)車市場老大的地位，奧[詳細(xì)]
