這臺顏色被官方稱為“極光綠”海馬S5是編輯部借來的試駕車。其中平常代步的使用感受和油耗體驗的部分就由我來給大家分享一下。[詳細]
汽車植入電影的案例已屢見不鮮，但能助陣票房盈收且收獲好評的并不多，而變形金剛系列就是一個大獲成功的典型案例。當然，這系列電影也為雪佛蘭車型起到了隨波助瀾的關鍵性作用。[詳細]
長安最近幾年的發力，有目共睹。產品的豐富性和產品的質量相比從前都有了飛速的進步。第一次有此感嘆是看到逸動這款車，外觀內飾惹人眼球。之后的幾款車型也都穩扎穩打。對于一個勤奮努力的學生，上帝都會為其開道。CS75或許就[詳細]
誰也沒有想到的是，小型SUV能一下子就在國內市場火起來。早到日產逍客、近一點到別克昂克拉、福特翼搏，再到剛剛北京車展期間上市的東風標致2008和上海通用雪佛蘭創酷，遠一點還沒有上市的北京現代ix25，這些車型幾乎剛剛上市[詳細]
自哈弗推出H6起就一直穩居自主緊湊SUV的榜首，盡管競爭對手后續推出了奔騰X80、陸風X5、全球鷹GX7，但依然無法撼動它的地位。然而這樣的形勢也許在不久后將得到轉變，哈弗H6的一有力對手正在漸漸走來，它就是CS75，來自長安汽[詳細]
在我眼里，他是一個壞壞的小男孩，露著淺淺的壞笑，穿著時髦的運動休閑裝。這種形容句放在一款車上，或許大家腦海里會浮現很多符合這種感覺的車型。或許一個壞壞的審美潮流正在悄然而來。不再一本正經，不再四平八穩。人們更喜[詳細]
有一段時間我已經對奇瑞的車型達到了一個混淆的地步，車型太多導致我都弄不清它們到底是那個級別了。好在奇瑞也已經意識到了這一點，提出了重回“一個奇瑞”的口號之后，進行了一系列的梳理整合，確定了艾瑞澤、瑞虎、風云以及[詳細]
一汽奔騰旗下的首款SUV車型奔騰X80已于年中上市，11.98~18.18萬元的價格區間已經與一些合資SUV相接近，雖然它作為一款自主SUV價格不算太便宜，但從它自身的配置、用料、做工等等方面來看，它已經不會輸給那些"廉價"的合資SUV。[詳細]
從外型設計到制造工藝，從功能配置再到乘坐空間，眼前的這款車都已超出了我的預想，它就是一汽奔騰今年的重頭戲“X80”，作為品牌首款SUV，它肩負的使命已不僅限于填補車型空缺那么簡單，更重要的是設計團隊力爭打造極致，這樣[詳細]
前有東風日產逍客，后有上海通用昂科拉，在緊湊型SUV市場上，越來越多的車型角逐著王者的地位。而曾經的進口版勁炫無論從售價還是從車型的新鮮程度都不能滿足市場競爭的需要，國產后的新勁炫售價進一步下探，增加了1.6L手動擋[詳細]
