雷克薩斯LC500h，沿用了當年LFA的生產線與眾多的先進技術，126.80-138.60萬的價格也終于讓情懷落地，不過，設計與駕駛質感上劍走偏鋒，也能夠獲得那些追求品質的消費者的認可。[詳細]
如果你是一名吃客，自然是想品嘗到來自米其林三星餐廳廚師制作的美食；如果你是一名探險家，自然是想探索前人沒有去過的地方；那如果你是一名專職司機呢？那毫無疑問，自然是想駕駛世界上最豪華以及最舒適的汽車。由于我們公司[詳細]
凱美瑞從1982年推出至今，歷經了36年的發展，全球累計銷量已經超越了2000萬輛，成為了最為暢銷的中型車之一。只不過，在人們的固有印象里，凱美瑞是一款中庸、無趣且平淡的車型，比較適合居家且務實的中年消費者?，F如今，消費[詳細]
以往參加冰雪試駕活動的經驗告訴我，能舉辦這類活動的車型要么是注重操控與性能的跑車或者轎車、要么是越野方面頗有建樹的SUV車型，但我從未想過我有朝一日會參加皮卡車型的冰雪試駕活動，而令我更加意外的是，試駕的這輛車既[詳細]
“倚天不出誰與爭鋒”，相信這句話每個人都有聽過。這是金庸先生在倚天屠龍記里寫的句子?？催^這部小說都有了解，倚天劍還在劍鞘中的時候，任何寶劍都可以自詡為天下第一，但是當倚天劍亮出的那一刻起，它的光芒掩蓋了所有。而[詳細]
我得承認我是一個實足的顏值控，所以才會一直對斯巴魯這個品牌不太感冒，因為它旗下的車基本上好幾年不帶變樣，與那些經常推陳出新的廠商相比，確實在顏值上總是落后。但這并不妨礙它成為一個特立獨行的小眾品牌，畢竟斯巴魯是[詳細]
由于冬天的活動較多，所以我來東北地區的次數已經非常頻繁了。之前去的自主品牌，雖然品質上已經很完美了，但是在細節和人機工程學方面仍舊有許多可以學習的地方。而今天，我來到了牡丹江，在這里體驗體驗汽車工業的標桿品牌豐[詳細]
年末的收官之戰，我們有幸在中國最北的漠河再次體驗了全新馬自達CX-5，在之前的我對試駕車的 深度體驗中，已經對其出色的公路行駛性能有了很好的印象，此次來到林海雪原更是滿是期待，可惜 不盡人愿活動安排并沒有深度性能體[詳細]
從2006年國產開始，凱美瑞曾經一度成為了中級車型的代名詞，經典的造型、舒適的車內空間，這些是它留給人們固有的印象。但是隨著消費群體的年輕化，以往中庸的造型和過氣的內飾設計，已經沒有了亮點與光澤，它迫切需要一次完美[詳細]
飛度是一款大家都知道的家用車，以其實惠的價格、極低的油耗、巨大的空間表現，來告訴大家身價不高，不代表設計不到位。在有限的成本和尺寸下設計出大家都喜歡的代步車，真心是島國設計師的天賦?？臻g魔術師的美譽確實實至名歸[詳細]
