身為一名汽車編輯，日常工作和生活怎么能離開車呢？上周，一部寶馬高性能車出現在了我的生活中，它是誰？相信大家看了文章標題就已經知道，我也就不再“賣關子”了，它就是新寶馬M4敞篷版（檢查了N遍車名，避免再犯錯誤）。通[詳細]
關于寶馬5系，我們已經試駕過了530Li、525Li（可點擊查看），相信大部分同學已經對5系有著比較深入的了解。本次，我試駕的這款5系比較特殊，它的百公里綜合油耗不僅可以達到1.9L，而且官方售價不到50萬元，并享有各種優惠政策[詳細]
中國有一句古語說：魚和熊掌不可兼得。意思很簡單，就是說當面對你想要的好東西時勢必要作出取舍。這句話放在選車上同樣的適用，對于一般的車來說，操控、動力、空間、配置，不可能達到絕對的全面，消費者在購車時肯定要做出選[詳細]
準備了奔馳C級的錢卻買了5系 試駕寶馬新525Li準備了奔馳C級的錢卻買了5系 試駕寶馬新525Li準備了奔馳C級的錢卻買了5系 試駕寶馬新525Li準備了奔馳C級的錢卻買了5系 試駕寶馬新525Li準備了奔馳C級的錢卻買了5系 試駕寶馬新525L[詳細]
眾所周知，在如今的汽車市場中，新能源在各家車企中占的比例越來越大，節能減排這一口號也喊的越來越響亮。在日系車選擇油電混合的新能源模式時，德系品牌悄悄的研發起了插電式混合動力，而寶馬就是其中之一。[詳細]
去年夏天，我在北京的金港賽道試駕了全新寶馬530Li的xDrive版本，那臺車給我留下了很深刻的印象。外觀和內飾的全面革新，動力的全面升級，讓我對G30的寶馬5系青睞有加。如今，在2018年的春節前夕，我又拿到了寶馬530Li，只不過[詳細]
來到油膩的30歲，曾經的熱愛和激情難免會為累積的社會角色所磨滅，選車的時候眼里也只剩下了能夠裝下全家老小的Mini Van。幸好我選擇了一個富有樂趣的職業，讓我能夠不時地跳出既定的生活軌道，去短暫而充分地體驗富有活力的汽[詳細]
都說每個男孩年少時都有一個“藍天白云”夢，寶馬的品牌在許多年少的人看來，不單只是一個豪華汽車品牌，更是一個自始至終將運動、操控融入自己造車理念的汽車企業。本期主人公小楊，借了朋友梁哥新買的X1體驗了一天，圓了自己[詳細]
說實在的，可能是寶馬對于運動性能的造詣在每臺車上都很出色，以至于我駕駛著這么一臺接近70萬元 的車型，一點新鮮感都沒有，2017款4系車型全都裝配了M運動套裝，從外觀上確實擁有更加運動的視覺 感受，相比之前效果提升很大[詳細]
我們知道，寶馬品牌以操控見長，歷史上曾推出過諸如BMW 3.0CSL、E30 M3、E46等經典車型，耐人尋味。而且，近期還在注重商務的D級車市場中，推出了3.7秒破百的M760Li，這讓我們再次感受到了寶馬對性能的偏執。若要說最能突出寶[詳細]
