通過體驗告訴您 為何寶馬530Le是性價比最高的5系
關于寶馬5系，我們已經試駕過了
| 寶馬 530Le 動力系統參數 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 發動機排量（L） | 2.0 | |||
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | |||
| 發動機最大功率（kW） | 135 | |||
| 電動機最大功率（kW） | 70 | |||
| 系統綜合功率（kW）/綜合扭矩（Nm） | 185/420 | |||
| 電池容量（kWh） | 13 | |||
| 純電動續航里程（km） | 61 | |||
| 百公里綜合油耗（L/100km） | 1.9 | |||
| 制表：網上車市 www.cheshi.com | ||||
關于530Le插電式混動系統的結構，我們同事在之前的試駕活動中已經講解的非常清楚
在動態感受部分，530Le給我的第一印象就是動力輸出十分直接，而且在整個加速過程中沒有任何動力中斷。當電池電量充足時，530Le不僅可以給你暢快的加速感受，而且油耗表現也十分理想。即使電池電量不足，對車輛動力的影響不大。此外，530Le的懸架調教更加偏向舒適性，與寶馬一貫的操控性有些背道而馳。但這也不難理解，畢竟530Le是行政級中大型車轎車，向舒適性去妥協也無可厚非。
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