如果開著一臺車，帶上家人去來一場愜意瀟灑的旅行，會選擇什么車？想必對于這個問題，大部分消費者自然而然想到的是SUV或者轎車，至于說是選擇傳統(tǒng)燃油車還是新能源車應(yīng)該是后話。但即便是最終真的考慮到新能源車，也可能為續(xù)[詳細(xì)]
“電氣化的快感真的讓人上癮”，駕駛著這臺擁有超過500匹馬力、700牛·米的寶馬全新SUV行駛在北京近郊的山路上，隨著腳下的動作，噴涌而出的推背感和車輛所表現(xiàn)出的安穩(wěn)性真的讓人享受。眼前6邊形雙輻方向盤、連體式曲面屏以及[詳細(xì)]
慕尼黑車展之后，寶馬邀請網(wǎng)上車市歐洲分舵參加了iX和i4的媒體首試。在汽油車盛行的年代里，寶馬從未把SUV和轎跑車放在一起讓媒體試駕。[詳細(xì)]
生活就是柴米油鹽醬醋茶，有歡樂亦有煩惱，有堅持也有妥協(xié)，說到妥協(xié)往往是對現(xiàn)實的無奈，而做出的讓步，比如在選車這件事上，男性一般都是用身體選擇，好看、好玩、好開都是男性選車的基本要素，而家庭里邊的女主人可能在選車[詳細(xì)]
還記得在剛剛過去不久的成都車展上，寶馬展臺聚集了眾多汽車媒體以及汽車愛好者，最受關(guān)注的當(dāng)然是國產(chǎn)BMW X2。其實早在2018年X2便以進口的身份進行銷售，但是由于其高昂的售價，銷量成績并不理想。而在成都車展上發(fā)布的國產(chǎn)B[詳細(xì)]
“心無雜念，于無形中，千變?nèi)f化……”是李小龍的功夫哲學(xué)，他的執(zhí)著、熱愛與思考，使其成為了功夫的符號，鐫刻在人們心中；而寶馬M部門對于賽車的全身心投入，成就了它與眾不同的秉性，成就了它化不可能為可能的品牌精神。在[詳細(xì)]
上海車展已接近尾聲，不過在車展期間所亮相的眾多熱門車型依然是人們議論的焦點，尤其是在豪華緊湊型SUV市場上，全新奧迪Q3正式上市，全新沃爾沃XC40開啟預(yù)售，讓這個細(xì)分市場競爭顯得更為激烈。但想必，大多數(shù)消費者在關(guān)注它[詳細(xì)]
回顧去年的車圈，可以說是跌宕起伏、蕩氣回腸、百轉(zhuǎn)千回，而作為大熱品類的SUV族群也是火藥味十足。2018年車市編輯部對超過300輛新車進行了不同類型的評測，今天我便從中挑選了10款“年度重磅”車，來一次大盤點。走進2019的你[詳細(xì)]
作為這個世界上對運動與操控最為執(zhí)著的豪華品牌之一，寶馬在這個以舒適越野為主的SUV大行其道的年代里也要特立獨行一把，而這從該品牌管自家X系列車型稱呼為SAV（Sport Activity Vehicle）而非SUV便可窺得。但車型眾多的X系列[詳細(xì)]
其實我這人有挺多愛好，例如動畫片、動物片、動作片都愛看，籃球、臺球、彈球也都玩過，但無奈現(xiàn)在工作和家庭兩頭擠壓，經(jīng)常性的就剩下開車了。這里說的開車是開汽車，不是“嗚嗚嗚”的那種高鐵，也不是黃包車。我想很多朋友都[詳細(xì)]
