“電氣化的快感真的讓人上癮”，駕駛著這臺擁有超過500匹馬力、700牛·米的寶馬全新SUV行駛在北京近郊的山路上，隨著腳下的動作，噴涌而出的推背感和車輛所表現出的安穩性真的讓人享受。眼前6邊形雙輻方向盤、連體式曲面屏以及[詳細]
慕尼黑車展之后，寶馬邀請網上車市歐洲分舵參加了iX和i4的媒體首試。在汽油車盛行的年代里，寶馬從未把SUV和轎跑車放在一起讓媒體試駕。[詳細]
“心無雜念，于無形中，千變萬化……”是李小龍的功夫哲學，他的執著、熱愛與思考，使其成為了功夫的符號，鐫刻在人們心中；而寶馬M部門對于賽車的全身心投入，成就了它與眾不同的秉性，成就了它化不可能為可能的品牌精神。在[詳細]
其實我這人有挺多愛好，例如動畫片、動物片、動作片都愛看，籃球、臺球、彈球也都玩過，但無奈現在工作和家庭兩頭擠壓，經常性的就剩下開車了。這里說的開車是開汽車，不是“嗚嗚嗚”的那種高鐵，也不是黃包車。我想很多朋友都[詳細]
俗話說，“開寶馬、坐奔馳”，說到寶馬車，一定會想到“駕控樂趣”這個詞。BMW M品牌在這45年來，帶給車迷的駕控激情以及在賽事中獲得的榮譽多不勝數。BMW M也被貼上了創新、運動、獨特、年輕的標簽。近日，網上車市受邀參加2[詳細]
“生來孤獨”，用這樣一個詞來形容寶馬X6恰當嗎？發展到現在X6也才經歷了兩次換代。不過，它依然是寶馬推出的細分車型SAC這個級別唯一一位悍將，無 論是全球還是國內市場，寶馬X6都有這不錯的銷量，所以其他品牌也已經開始重視[詳細]
“生來孤獨”，用這樣一個詞來形容寶馬X6恰當嗎？發展到現在X6也才經歷了兩次換代。不過，它依然是寶馬推出的細分車型SAC這個級別唯一一位悍將，無論是全球還是國內市場，寶馬X6都有這不錯的銷量，所以其他品牌也已經開始重視[詳細]
如果你看到我的標題或許你認為這是一款轎車或是一款性能車的試駕，如果你看到我的題圖你會還可能會認為這是一個SUV試駕，那么你都錯了。寶馬在推出第一代X6的時候就將其定義為SAV（Sport Activity Coupe）全能轎跑車，它將運動[詳細]
在國內，SUV已經成為了很多家庭的常用車型，作為寶馬旗下最具運動性的中型SUV，第二代寶馬X3優秀的銷量已經證實它在SUV市場的地位，以更強勁的姿態來面對眾多例如Q5\GLK等對手。全新的寶馬X3集合了眾多寶馬旗下尖端的先進技術[詳細]
寶馬X6是一款跨界全能轎跑車，個性且時尚的設計與出色的動力性能受到了多金且想彰顯獨特品位消費者的鐘愛。為了將這款全能轎跑車個性的風格發揮極致，來自德國專門升級改裝寶馬車型的亞琛的AC Schnitzer車廠推出了一款經過精心[詳細]
