要說最近霸占車圈頭版頭條的，那肯定是非奧迪莫屬了！連環炮彈般的新車發布讓人驚嘆“燈廠”快節奏的步伐，A6L、A7、A8L三兄弟更是再次躋身時尚圈的前沿位置。聊車都是有私心的，今天我就要和大家一起來剖析一下我個人最愛的一[詳細]
最近我很喜歡一句話，讀作“冥冥中自有天意”，我覺得與今天試駕的主角奧迪A6L是十分貼切的。大家可能以為美國消費者不喜歡德國車，其實不然，大眾集團曾在美國有著非常輝煌的履歷。從1949年首次出口汽車到美國，到開足馬力的[詳細]
談及奧迪，最讓人津津樂道的肯定當屬車燈了，有人說，奧迪不管哪次改款就算什么都不變也必定改大燈，而通過精心設計的車燈可以迅速在茫茫車海中找到奧迪車的身影，這種高表現力的設計如同一個標簽，加深了奧迪在消費者心中的印[詳細]
到了每年歲末年關，長江以北的區域滑雪是大家戶外擁抱大自然的一項時尚運動。當然考慮到筆者比較“貧寒”的家境和冬天被國產新能源車型“摧殘”的體魄，基本上就告別滑雪這件事情了。領導自然是很體恤我的實際情況，連續兩年將[詳細]
今年的流行語總結里，一定會有“杠精”一詞的位置，這群網友的主要表征是愛抬杠。其實消費者選車的時候也經常會遇到這樣或那樣的杠精拋來的種種難題，你買這款杠精說不夠運動，你買那款杠精聊不夠豪華，這種情況有誰不頭疼。今[詳細]
一場各路群星云集的凱迪拉克CT6上市發布會，讓人仿佛置身于演唱會現場。而在歌聲里回憶著從前的同時，很多還在觀望中的消費者也已經開始思考著這臺車的綜合表現究竟如何？對于這一問題，我們在一場位于杭州的媒體試駕會上找到[詳細]
作為奧迪高性能汽車的標志，RS家族對于很多人來說，是連做夢都想要擁有的心儀座駕，它甚至等同于“圖騰”一般長存在心中。今天我來到浙江國際賽車場有幸參加了主題為“占彎為王”的2018 Audi Sport嘉年華，其實能在賽道中駕駛[詳細]
也許我作為一個汽車編輯應該公允表達每一臺汽車客觀的產品力，但是我作為一名車迷也有自己的喜好。在我的豪華品牌觀念里，除了德國的奔馳法國的布加迪，來自英國的捷豹和美國的凱迪拉克是那么的惹眼。我甚至會把F-TYPE設成壁紙[詳細]
汽車作為一種飽含魅力的工業品，一直以來都是百家爭鳴眾口難調。就筆者我而言，考量的維度兩個極端分別是美國人的氣貫長虹和日本人的精致與細膩。但對于寶馬這個來自巴伐利亞的品牌，我始終保持的最高的敬意。尤其是毫不妥協M[詳細]
在現如今的汽車市場中，豪華C級車的紛爭從未停止。沃爾沃作為業內公認安全系數極高的車企，每一款車都本著“以人為本”的設計理念。今天我們試駕的這款車型是沃爾沃2019款S90 T5智尊版，那么作為沃爾沃的旗艦車型，它的表現如[詳細]
