隨著“國六”排放標準的悄然到來，意味著“國五”已漸漸走向塵埃，日益嚴苛的排放標準迫使符合新規的車型生產成本大幅提升，使得諸多廠商不得不為此妥協。恰逢此時，各種的小排量車型則孕育而生，而今天我們試駕的這款車型偏偏[詳細]
開始之前，讓我先說一段“題外話”，去年剛入職不久，在JEEP全新牧馬人的活動中，工作人員的一句話令我印象尤為深刻，“傳播時不要出現硬漢越野車的字眼”。說實話，我當時一愣，不過仔細琢磨一番，也理解了他的意圖，畢竟城市[詳細]
當聽到要從北京開車到深圳之后，我第一時間的反應是這得要多久才能到呢？2000+公里的路線距離，不休不眠至少一天才能到達，途中還免不了要疲勞駕駛，而且這次主辦方為我們準備的是純電動汽車，啥？充一次電走幾百公里那種嗎？[詳細]
近一年以來，轎跑SUV車型在汽車界的話題關注度可謂是居高不下，不僅僅如此國內國外各大車企紛紛還都紛紛插足這一領域，相繼推出自己家的轎跑SUV車型，其實要做好在合資品牌中也不怎么常見的轎跑SUV，是一件非常不容易的事情，[詳細]
領克這個汽車品牌，相信大家在最近一兩年，不管是開過還是見過，對于它多少都肯定有了一些了解，它是吉利汽車于2016年10月正式創立的旗下高端品牌，至今旗下已經擁有三款車型，分別為01、02、以及03。可以看到廠家對于車輛的命[詳細]
誰人都知道比亞迪在造電動車方面頗有建樹，一個早期生產電池的廠家選擇了造車，而造化弄人，估計比亞迪也沒有料到多年之后，自己又玩回了老本行，只不過這次不再是單單生產一個電池那么簡單，而是生產一輛純電動汽車。今天我們[詳細]
自去年11月份廣汽三菱奕歌上市以來，其專業級的SUV實力以及時尚動感的造型，就迅速成為該級別市場中一股不可忽視的力量。雖然奕歌的試駕體驗活動也舉行過幾次，但是此次要在珠海賽車場上大展身手，也是頗為讓人期待。廣汽三菱[詳細]
很多車企在產品命名時都喜歡選擇“英文+數字”的方式，英文前綴代表著車系，數字大小代表產品級別。通常情況下，英文前綴后的數字越大，產品級別也就越高。對于車企而言，這樣簡單明了的命名方式有利于產品“譜系”的區分與管[詳細]
韓系車在中國的汽車市場上保有量一直不低，而作為韓系車的領軍品牌——現代，也是非常重視中國這片市場，推出的產品也是誠意滿滿，就在去年2018廣州車展上，現代發布了旗下旗艦SUV車型第四代勝達，并將于4月底上市銷售，而今天[詳細]
現如今因為生活在快節奏的社會中，年輕男女們大概已經很久都沒有留意過路邊花叢中的鮮花會在什么時候綻放、藍天白云有多美、周末的陽光有多溫暖……大家似乎都被忙碌的生活和工作瑣事所禁錮，終日在家庭公司兩點一線中奔波。對[詳細]
