BMW品牌在德系三只豪華品牌中有著最為獨特的個性，一提到BMW很多有首先想到的一定會是駕駛的樂趣。而不像奧迪或是奔馳那樣更多的去宣揚自己的乘坐舒適性或是品牌的含金量。中國人會給BMW一個定義，這就是人們心目中固有的“坐[詳細]
6月份寶馬在中國推出了4款世博版車型，其中包含3系、X1、X5和7系，近日記者在北京京寶行BMW授權經銷商處發現3系已經到店，下面我們就來共同了解一下BMW3系世博版車型與普通車型有什么不同。此外，目前BMW銷售的3系轎車也多為德[詳細]
寶馬X1的推出，對于一直擁護BMW-X車系的用戶來說無疑是一個好消息。這款基于3系轎車平臺開發而來的寶馬入門級“小越野”X1最低的售價不到36萬元，雖然X1沒有他的大哥X3與X5那么“越野化”的外形，但X1卻是一款能讓你“玩的開心[詳細]
09年初繼國產320和325之后318i轎車宣布上市，此次上市的318僅有一款車型，售價為30.6萬元，目前現車已經抵達國內各大BMW授權經銷商處。記者也在第一時間拍攝到了318車型，下面就讓我們一起了解一下這款新3系的入門車型。[詳細]
BMW為旗下的“越野車”或是“SUV”取了獨特的名字——SAV，意為Sport Activity Vehicle的簡寫為“高性能運動型多功能車”。從BMW已經推出的X5、X3、X6、X1來看他們的每一款車型都充分的融入了高性能、運動、多功能的特性。但是[詳細]
寶馬新5系Li擁有寬綽的后排腿部空間，堪比頭等艙環境的后排空間可以乘坐三名乘客，其中右后方的座椅可以進行多向調節。此外后排空間人性化配置還包括電動的遮陽簾和帶照明的化妝鏡。 作為一款豪華轎車，華晨寶馬新5系Li 53[詳細]
寶馬3系不是早在幾年前就國產了嗎？怎么現在還會有進口版本車型......如果你有這樣的疑問，我會告訴你：“由于華晨寶馬生產線進行調整、擴充，從今年1月1日起，寶馬3系以進口身份進入國內，但售價與國產車型完全一致。”這次涉[詳細]
當這一代寶馬5系出現在我們視野里——不怪異，不另類，我們知道，那個低調卻不中庸的德國紳士又回來了。[詳細]
寶馬車的設計思路一向比對手超前， 豪華多功能車5系GT剛于去年底面市，號稱世界第一款緊湊型豪華多功能運動車(SAV)的BMW X1又在今年初亮相。無論是濱海公路的輕松試駕，還是場地模擬賽道的極限操控，抑或是上市活動的驚險表演[詳細]
雖然有不少運動旅行車的愛好者希望寶馬能向美國市場推出更多車型，但由于寶馬一直在如何降低成本和不確定的市場環境中猶豫不決。和其他車廠一樣，寶馬現在確信它已經找到了變通之道，這款緊湊型交叉車就是X1。[詳細]
