在上汽乘用車的兩大品牌中，名爵一直主打年輕運動，而榮威則側重于家用舒適，不過隨著榮威i5 GT的推出，這一固有印象就不再成立了。看來榮威也不再安于“老好人”的設定了，年輕人在選擇同類產品時，也可以將它考慮在列了。[詳細]
毫無疑問，汽車年輕運動化已經成為了整個行業的發展趨勢，無論是合資廠商還是自主品牌，為了迎合年輕人的用車需求，都在將旗下產品朝著年輕運動的方向發展，但真正能做到表里如一的車型卻屈指可數。不過，今天這款車是個例外，[詳細]
由于職業的原因，經常被身邊的親朋好友問及選車用車問題。這不，最近又被家里大學剛畢業的表弟找上了，他即將步入社會，家里同意給買一臺代步車，預算是10萬以內，表弟想要SUV，希望外形時尚有設計感、科技配置高，最好油耗還[詳細]
在今年上海車展上，長安汽車帶來了第二代CS55 PLUS的實車，新車亮相后讓我們看到了長安未來的設計方向，更加年輕化的車型設計也在向低齡化購車群體拋出了友好的橄欖枝...[詳細]
不少消費者都非常好奇,新一代國民神車的節油實力究竟如何?為了驗證節油實力,哈弗汽車在北京舉辦了一場全民公測 “油”刃有余，第三代哈弗H6油耗挑戰賽.[詳細]
從西藏拉薩開車至珠峰地區，來回超過1200公里，全程不僅海拔高，氣候環境也是變化莫測，常常伴隨有空氣稀薄、暴風雪、地面暗冰、山頂落石等惡劣環境，因此行駛在這里的車輛大多以硬派越野車居多，對城市家用SUV而言是一種不小[詳細]
平均海拔超過了5000米，大氣壓極低、晝夜溫差巨大、日照時間很長以及紫外線極其強烈，正是由于這諸多苛刻嚴酷的環境因素，珠穆朗瑪峰又被稱為世界第三極。在超高原地區，的確可以更好地驗證車輛在極端環境下的性能表現，這也是[詳細]
銳騏6是鄭州日產皮卡系列的銷量黑馬。基于銳騏6車型，鄭州日產還推出了越野版、都市版、穿越版等細分的車款，其中銳騏6都市版基于對消費者多場景用車需求的理解和把握，通過產品升級滿足消費者多元化的需求，在進一步豐富產品[詳細]
隨著消費升級和二孩家庭增多，緊湊型MPV正逐漸變為家用車"主流"，為滿足消費者持續變化的偏好和需求，汽車廠商們一直不斷向市場推出緊湊型MPV的改款車型或者新車型，但事實證明，無論新款還是老款，真正具備合理空間、舒適性能[詳細]
說到“赤兔”，相信絕大部分人想到的都是呂布胯下那匹可日行千里還能夜走八百駿馬。而現如今，赤兔卻有了另一重身份，搖身一變成了哈弗旗下的一款緊湊型SUV……不過，對于這個命名，在車型亮相至我收到本次試駕邀請之間，我都[詳細]
