2012年的2月8日對于廣汽本田來說算得上一個雙喜臨門的日子，隨著2012款雅閣的上市推出三年之久的鋒范也迎來了一次年度改款。不過與雅閣的配置升級相比，2012款鋒范則更注重外觀的“進化”。下面，我們就將和這款既熟悉又陌生的[詳細]
陽光，一個好記并代表年輕活力的詞語，同時也是我們所熟知的一款車型名稱。東風日產第九代陽光車型曾一度采用進口的方式在中國銷售，不過當初2.0L排量的定位更高，較高的售價使之處于不溫不火的狀態中。但全新陽光的推出并不是[詳細]
本田飛度(FIT)轎車以“全方位領先的兩廂車”為開發目標，在保持高品質和可靠性的基礎上，又加入了大前衛的的創新理念，成為不少年輕消費者代步的首選。在09年廣州車展上，配備全景天窗的新款飛度就已經與廣大消費者見面，不過[詳細]
東風日產的第十代全新陽光車型于去年年底正式上市，新陽光搭載了1.5L發動機，并配以全新CVT變速器，新陽光全系共包含6款車型，售價從8.28-11.28萬元不等。目前東風日產新陽光的展車已經到達了各個4S店，正式銷售車輛將于1月中[詳細]
在本屆廣州車展上東風日產新陽光正式上市，售價8.28-11.28萬元。在之前的報道中我們簡單的介紹了這款時隔6年重裝上陣的新車，接下來我們將詳細的為您解析這款新車的外觀設計和配置水平等亮點。下面就讓我們一起來了解一下這款[詳細]
廣汽本田的飛度相信您一定不會陌生，作為中國市場A0級轎車的明星已經被大家所熟知和了解。目前在中國市場上銷售的車型是飛度第二代產品，新飛度在外形尺寸、車內空間和動力性能、舒適配置方面較老款車型均得到了全面提升。同時[詳細]
目前汽車市場占有率最高的當屬A級車，也就是我們俗稱的緊湊級三廂車。當然在這一別車中，每款車的定位也不相同。現代的悅動較為偏重家用，雪佛蘭克魯茲則更注重個性上的體現。而今天我們所帶來的廣汽本田——鋒范，它兼并了家[詳細]
盡管我們的大腦總是固執地讓嘴將記憶中的老款車名喊出來，但試駕的幾天里，超出預期的回頭率已經說明，盡管飛度還是當年的小飛度，但鋒范已不是當年的思迪了。從最初的三廂飛度到后來換名不改款的思迪，再到今天這款一躍躋身A[詳細]
盡管我們的大腦總是固執地讓嘴將記憶中的老款車名喊出來，但試駕的幾天里，超出預期的回頭率已經說明，盡管飛度還是當年的小飛度，但鋒范已不是當年的思迪了。從最初的三廂飛度到后來換名不改款的思迪，再到今天這款一躍躋身A[詳細]
思迪作為本田鋒范的前身，在國內小型車市場上的銷量一直中規中矩，同時也沒有脫離“三廂飛度”的影子。而此次鋒范的改動則可謂大動作、大手筆，即打造了全新的整車造型，也將車輛定位直指越發白熱化的緊湊級市場。在技術說明會[詳細]
